Cегодня уже не скользит. Но все зеркала и заднее стекло в мути, еще хуже, чем в дождьСообщение от k-113
А насчет каши... Меня сегодня подзанесло слегка при выезде на МКАД, быстром наборе скорости и перестроении через все полосы в левый ряд. Я даже испугаться не успела, но выровняла машину не сразу. Но зато сразу поняла - вот теперь летняя езда точно кончилась. Хорошо еще, что на этом участке было мало машин во всех рядах.
Мы в городе коктейлями не поливаем. Исключительно песко - соляная смесь. Приезжайте к нам...
Шумахер однако :o а с виду и не скажешь :-[Cегодня уже не скользит. Но все зеркала и заднее стекло в мути, еще хуже, чем в дождь
А насчет каши... Меня сегодня подзанесло слегка при выезде на МКАД, быстром наборе скорости и перестроении через все полосы в левый ряд. Я даже испугаться не успела, но выровняла машину не сразу. Но зато сразу поняла - вот теперь летняя езда точно кончилась. Хорошо еще, что на этом участке было мало машин во всех рядах.
По поводу темы все таки. Я а своей копеечке раньше в сильные марозы заводился таким образом:
- выносил теплую водичку в балоне и поливал коллектор. Заводилась с пол пинка
Классная вещь!!! Заводил так и М-2141 и Ваз-21011!!! Еще в копейке кривым стартером валы прокрутишь, а в М-2141 - плоской монтировкой, с Пол-пинка заводились!!!По поводу темы все таки. Я а своей копеечке раньше в сильные марозы заводился таким образом:
- выносил теплую водичку в балоне и поливал коллектор. Заводилась с пол пинка
Полностью согласен. Кривой стартер это крутая весчица. Если учесть что в копейке у меня было минеральное масло консистении жидких соплей и черное аки деготь, НО при этом она с помощью теплой водицы заводилась даже в -25.
Кстати я думаю что водица и на инжекторном движке поможет, хот может и ошибаюсь. Т.к. ЭБУ берет температуру движка с датчика и под температуру мутит смесь
ХЗ, может кому и поможет!!!Полностью согласен. Кривой стартер это крутая весчица. Если учесть что в копейке у меня было минеральное масло консистении жидких соплей и черное аки деготь, НО при этом она с помощью теплой водицы заводилась даже в -25.
Кстати я думаю что водица и на инжекторном движке поможет, хот может и ошибаюсь. Т.к. ЭБУ берет температуру движка с датчика и под температуру мутит смесь
Вот ещё, что вспомнил. У зятя 10-ку с инжектором в прошлую зиму заводили было около 30. В момент ключа - "старт", я параллельно основному аккум. подключал дополн. от мотоцикла - схватывала моментом, хотя перед этим он(зять) без успешно крутил стартер.
Мне как админу интересно, получится ли то же самое если подключить аккамулятор от ИБП. Хотя скорее всего нет мощи не хватит
Я подключал аккум. на 10А.Мне как админу интересно, получится ли то же самое если подключить аккамулятор от ИБП. Хотя скорее всего нет мощи не хватит
Два года стоял дома(аккум.), достался мне "по случаю" :-[, правда производитель Япония. Раза 3 в прошлую зиму им пользовались и всегда выручал!
Ваши права
