Трудности с пуском в морозы

Сообщение от Dr. Art

- Настрой автозапуск по времени (раз в 4 часа запустить, 20 минут поработать и заглушить) или по температуре (ниже -10 у двигателя запустить и греть до +50). Тогда и педаль сцепления не понадобится, теплый двигатель и без нее запустится легко.

Если есть возможность внешнего питания 220 на стоянке, лучший вариант - ТЭН (можно и через таймер). Есть специальные для этого комплекты как импортные так и отечественные. Юзай поиск, топик тут на форуме был с установкой и отзывами. Автопуск имеет много нюансов - настройки должны быть в идеале (РХХ, состояние форсов, ВВ части и др.) Страховщики его шугаются, а угонщики напротив, пасут! Да и любой холодный пуск - увеличение износа двигателя, а тут через 4 часа.... С учетом цена/качество, автозапуск явно в проигрыше.

Лучше ставить на ночь каждые два часа по двадцать минут. Или по сорок, если дубак конкретный. В -30 с ветром, прогретый до нормальной температуры движок задубеет через 4 часа. Автор, заполни профиль, из каких широт будешь?

Масло лей 75w-90. Пользуйся по максимуму предпусковым подогревателем - классная штука. Можно купить розетку с таймером и спать подольше.

А вообще ниже -30 стараюсь не ездить на авто, если нет необходимости. Аккумулятор на полку, и вперед на таксере.

Летом в коробку синт.масло Mannol залил, псмотрим как пойдет.