При всем уважении - всё наоборот, под старые (силуминовые) крышки на 8-ми клапанные машины ставились плоские прокладки, а потом на ланосах 8-ми кл., пошли пластиковые крышки, и вот у них как раз Т-образные прокладки, эти крышки подходят и на старые движки, и с заменой старой на новую (пластиковую) решается одна из главных бед старой - сопливость масла из под крышки.