Кондиционер (заправка)

Ну погоди ...и что реально по БКомпутеру температура вверх тчто-ль ползет? Я вот немножко про твой двигатель незнаю там откуда температура на панель берется...

Реально ползёт. Пологаю с датчика на движке как и у всех.

А когда например включаеш кондюк, то что...включаются 2 вентилятора и крутятся они в нормальную сторону даже на холодной машине?

Сообщение от SANDRO103

Переделал все что можно: антифриз, помпа, радиатор, промывка их же, рэлюшки (думал может залипают). Надеюсь все подробно описал!

Поменяйте термостат ;D

Сообщение от vv63

А когда например включаеш кондюк, то что...включаются 2 вентилятора и крутятся они в нормальную сторону даже на холодной машине?

Оба крутятся туда куда надо. А с чего б начал вдруг крутится обратно? И 2-я скорость включается. На холостом все ровна, поехал в нагрузку поползла, даже сегодня утром не жарко было а всеравно аж до красной доползла. Вот ШАЙТАН узбекский. Сегодня опять к узбекам поехал, воткнули сканер и поехали, все показывае хорошо, а температура до 118 дошла, уже почти кипит. Руками развели, затылки почесали.... мы подумаем позвоним посоветуемся, скажем потом.

Сообщение от KyLiBiN

Поменяйте термостат ;D

Менял уже, мож такой хреновый попался. Думаю слить анифриз, залить дисцилировоной воды с хренью кокой нибудь промыть да потом опять залить антифриз?

Прости но Я непонял , оба вентилятора крутятся на холодном двигателе при включении кондера??????

Сообщение от vv63

Прости но Я непонял , оба вентилятора крутятся на холодном двигателе при включении кондера??????

Совершенно верно, так должно быть (даже на холодную).

Сообщение от KyLiBiN

Совершенно верно, так должно быть (даже на холодную).

Кулибин...Я автора спросил так или нет...

Сообщение от SANDRO103

Думаю слить анифриз, залить дисцилировоной воды с хренью кокой нибудь промыть да потом опять залить антифриз?

Я бы начал с простого, слить антифриз, снять термостат и поставил бы его кипятиться в горячую воду, посмотрел бы как он открывается, и делал бы следующие выводы:
1. Если он неисправен, то заменой всё обойдется.
2. Если исправен, то промыл бы систему охлаждения всякой химией (на ваше усмотрение), потом промыл бы чистой водой, далее заливаем антифриз и проверяем.
П.С. Если есть возможность, то замените пробку расширительного бачка.

Сообщение от vv63

Кулибин...Я автора спросил так или нет...

Именно так, даже если за бортом 0, и это правельно.

Сообщение от KyLiBiN

Я бы начал с простого, слить антифриз, снять термостат и поставил бы его кипятиться в горячую воду, посмотрел бы как он открывается, и делал бы следующие выводы:
1. Если он неисправен, то заменой всё обойдется.
2. Если исправен, то промыл бы систему охлаждения всякой химией (на ваше усмотрение), потом промыл бы чистой водой, далее заливаем антифриз и проверяем.
П.С. Если есть возможность, то замените пробку расширительного бачка.

Наверно так и сделаю, брошу его вместе с термометром вариться посмотрю во сколько и на сколько открывается, а дальше по обстановке. Всем спасибо за поддержку!!!