kayaba - то что нуно а из них выбирай там есть пожесче и помягше, а на родных ...как на пароходе...укачиваетСообщение от ZERO_3000
Поиск
kayaba - то что нуно а из них выбирай там есть пожесче и помягше, а на родных ...как на пароходе...укачивает
в понедельник буду покупать... вообщем решил так -
задние - Амортизатор задний масляный KAYABA 443134 780р.
а вот передние масляные кайабовские народ пишет всё равно жесткие для плохих дорог!!... да и в кореане их нет. а в москву переться за ними не очень охота...
вот несколько масляных амортизаторов из каталога кореаны. какого производителя лучше выбрать? кто что ставил из этого?:
Амортизатор передний (OEM, MANDO) 96187438 1370р
Амортизатор передний (Корея, PMC) 96187438 1030р
Амортизатор передний (оригинал) 96187438 1700р
за оригинал жаба душит столько бабок отвалить.... кто что скажет об остальных 2-ух производителях?
Если PMC - parts mall - то это OEM оригинала, там даже технологические царапины на тех же местах. Если оригинал устраивает - ставьте parts mall и радуйтесь. Но стук - либо мортеры убиты, либо где-то незапланированные люфты. Не обязательно в подвеске, может что-то ещё греметь.
[quote=Jahtaka ]
Здрасте
Машина: Nexia 1,5 8 клапанов, 2005 год, GL - без ГУРа и кондиционера. Пробег - 160 тыщ. км.
Что может греметь в передней подвеске?
На днях поменял все амортизаторы, опорные подшипники, стойки стабилизатора. Во время работ все потрогали подергали: шаровые опоры в порядке, сайлентблоки рычагов - живы здоровы, рулевые наконечники в порядке.
При проезде разнообразных неровностей (в основном более-менее заметных, на мелочи практически не проявляется) со стороны передней подвески слышны нездоровые звуки легкого "громыхания"Периодически ногами чувствуется как на педали приходит какой-то люфт...
Амортизаторы поменены на газовую каябу. Подшипники - корейский неоригинал. Давным давно помню были разговоры о люфтящей рулевой рейке - мол, она эти звуки может издавать, это их болезнь, лучше смириться. Или это, возможно, нормальный звук исправно работющей подвески для данного автомобиля?
Есть какие предположения? Где копать, в чем может быть причина?
Можно попробывать подтянуть рулевую рейку, спец ключ какой-то нужен ни у всех есть, главное не перетянуть руль возвращаться не будет. А еще есть болезнь у 8ми клапанных это супорта ланусовские, греметь начинают, лечится только заменой.Здрасте
Машина: Nexia 1,5 8 клапанов, 2005 год, GL - без ГУРа и кондиционера. Пробег - 160 тыщ. км.
Что может греметь в передней подвеске?
На днях поменял все амортизаторы, опорные подшипники, стойки стабилизатора. Во время работ все потрогали подергали: шаровые опоры в порядке, сайлентблоки рычагов - живы здоровы, рулевые наконечники в порядке.
При проезде разнообразных неровностей (в основном более-менее заметных, на мелочи практически не проявляется) со стороны передней подвески слышны нездоровые звуки легкого "громыхания"
Амортизаторы поменены на газовую каябу. Подшипники - корейский неоригинал. Давным давно помню были разговоры о люфтящей рулевой рейке - мол, она эти звуки может издавать, это их болезнь, лучше смириться. Или это, возможно, нормальный звук исправно работющей подвески для данного автомобиля?
Есть какие предположения? Где копать, в чем может быть причина?
Дорого. Есть более дешевый вариант, себе сделал незнаю на долго-ли хватит. На тормозную накладку с внешней стороны соответственно наклеиваются два кусочка двухстороннего скотча, на места которые будут соприкасаться с супортом, на супорте есть две выемки похожие на клыки, вот в эти примерно места. Наверное никто ничего непонял). Если интересно пишите на почту
ил в личку фотку скину.
Громыхание задолбало уже бесит, рычаги новые, рулевые сказали в порядке
правую подушку двигателя смотрел?
А как влияет подушка двигателя?
да-да, как проверить, может быть это опоры двигателя?
ну если все поменял тогда остается рейка можно снизить шум, забить немного смазки.Здрасте
Машина: Nexia 1,5 8 клапанов, 2005 год, GL - без ГУРа и кондиционера. Пробег - 160 тыщ. км.
Что может греметь в передней подвеске?
На днях поменял все амортизаторы, опорные подшипники, стойки стабилизатора. Во время работ все потрогали подергали: шаровые опоры в порядке, сайлентблоки рычагов - живы здоровы, рулевые наконечники в порядке.
При проезде разнообразных неровностей (в основном более-менее заметных, на мелочи практически не проявляется) со стороны передней подвески слышны нездоровые звуки легкого "громыхания"
Амортизаторы поменены на газовую каябу. Подшипники - корейский неоригинал. Давным давно помню были разговоры о люфтящей рулевой рейке - мол, она эти звуки может издавать, это их болезнь, лучше смириться. Или это, возможно, нормальный звук исправно работющей подвески для данного автомобиля?
Есть какие предположения? Где копать, в чем может быть причина?
у меня на холостом и на кочках стало что-то трястись под капотом.. похоже на звук, как будто что-то в бардачке гремит.. особенно сильно трясется в первые 2 секунды после заводки.. это опорам пизнес настал?((( З.Ы. Не выжимной, т.к. при выжимании сцепления тряска не пропадает..
Ваши права
