что за жир на патрубках??? как это устранить

Сообщение от mikhead

А если масло меняется каждые 7-8 тысяч и патрубки чистые и с компрессия как на новом двигателе?

Проверить плотность соединения трубок. Это все, что я понял прочитав несколько тем в инете.

Сообщение от MrMihail

Проверить плотность соединения трубок. Это все, что я понял прочитав несколько тем в инете.

Вот и я так думаю. Если движок свежий, с не большим пробегом, то и волноваться не о чем. Я только немножко масла обнаружил когда снял патрубок для того что бы его отмыть от антикора. Чистоту люблю. Так бы и не знал что там оно присутствует. Спрашивал у одного техно-мозга, он на Ксюхах с 1998 года по сей день ездит, он меня заверил что это нормальное явление и не нужно суетится по этому поводу.

Так..., все понятно, но ведь дальше идет расходомер, туда всякая гадость получается попадает ?

В нексии расходомера нет. Дальше только дроссель и РХХ.
Расходомер :o

Иммобизайзер чтоль? или трубки ДАД имелись ввиду?

Сообщение от Дикий Серж

В нексии расходомера нет. Дальше только дроссель и РХХ.
Расходомер :o

Как нет? На инжекторе есть .

Сообщение от MrMihail

Как нет? На инжекторе есть .

НЕТУ! Здесь его роль отдана MAP-сенсору, который

Сообщение от MrMihail

Считаю нужно поменять или промыть патрубки, поменять масло, фильтр масленый.

Масло и фильтр менялись, три тысячи назад. А замена патрубков для чего?... протереть их и все,

Сообщение от Дикий Серж

Вот ты посоветовал! Силикон в любом виде в микроскопических даже дозах противопоказан катализатору. Так, для информации. То есть, применение силиконовых герметиков в трактах впрыска и топливоподачи категорически воспрещено!

катализатора не имеем

Сообщение от SergKor

катализатора не имеем

И форсунок тоже?