Забрякал выжимной подшипник

Сообщение от -engels-

полностью согласен у мня машина тоже конца 2006
и сервисмены ту же ххх впаривают :'(

замена выжимного и сцепления помогла ненадолго - месяца 2
что наводит на мысль о том что нужно там что то доделывать - вопрос что ?
знатоки отписывайтесь пожалуйста

На новой машине (200 км пробег) тоже что-то дребезжит при отпущенном сцеплении. Неужели с 2006 года ни чего не изменилось? Забить?

А у меня дребезжит только при минусовой температуре, летом тишина."Видно в понедельник их мама родила" У товарища Ланос 2008г.в. ни хрена вообще никогда не дребезжит, силовой агрегат одинаковый.

Сообщение от -engels-

замена выжимного и сцепления помогла ненадолго - месяца 2
что наводит на мысль о том что нужно там что то доделывать - вопрос что ?
знатоки отписывайтесь пожалуйста

Это наводит на мысль, что вы зря выкинули деньги, так как это уже можно приравнять к конструктивной особенности 16 кл.. У меня дребезжит уже 40 тысяч, негатива не заметил.

Сообщение от Йорфей

Зашел в магазин, съездил в автосервис - запчасти 1400 диск сцепления на 16-ти клапанную , выжимной 700 рублей, и в автосревисе за работу 1500 - неприятные суммы.

Вообщем сцепление я себе поменял полностью - корзину, выжимной подшипник и диск - с работой обошлось (3 тысячи комплект запчастей и 2,5 - работа) 5,5 тыщ - не дешево. Сцепление в один прекрасный момент пропало окончательно, пригнал на буксире в мастерскую - разобрали, оказался выломаным лепесток в корзине.

Сообщение от Romualdo

Это наводит на мысль, что вы зря выкинули деньги, так как это уже можно приравнять к конструктивной особенности 16 кл.. У меня дребезжит уже 40 тысяч, негатива не заметил.

У меня хватило меньше чем на тысячу, даже зарплаты не дождалась машина - пришлось денег на ремонт занимать.

Сообщение от Йорфей

Вообщем сцепление я себе поменял полностью - корзину, выжимной подшипник и диск - с работой обошлось (3 тысячи комплект запчастей и 2,5 - работа) 5,5 тыщ - не дешево. Сцепление в один прекрасный момент пропало окончательно, пригнал на буксире в мастерскую - разобрали, оказался выломаным лепесток в корзине.

У меня хватило меньше чем на тысячу, даже зарплаты не дождалась машина - пришлось денег на ремонт занимать.

Причём здесь поломанный лепесток и "бряканье" на холостых? У вас конкретная поломка, а бряканье есть на подавляющем большинстве 16-кл. Нексиях.

Сообщение от Romualdo

Причём здесь поломанный лепесток и "бряканье" на холостых? У вас конкретная поломка, а бряканье есть на подавляющем большинстве 16-кл. Нексиях.

У меня по началу все было тихо - машина 2006 года, пробег 125 тысяч, ни разу сцепление никто не делал, мотор - DOHC, на 127 тысячах забрякал выжимной, затем начал скрежетать о липестки, в конце концов подшипник выскочил из вилки и сломал лепесток, между началом скрежетания и критической поломкой машина прошла меньше тысячи, хотя все у кого есть нексии 16 кл, из моих знакомых - в один голос говорят, что до замены сцепления машина должна была еще около 40 тысяч отходить. Вот все, что я могу пояснить по своему случаю. связано ли это с традиционным скрежетом в сцеплении 16-ти клапанных машин или нет я не знаю.

У меня тоже брякает уже 35 000 км на нейтралке, есть инфа, что это не выжимной, а подшипник первичного вала КПП лечение - забить...

Сообщение от _Лёша_

У меня тоже брякает уже 35 000 км на нейтралке, есть инфа, что это не выжимной, а подшипник первичного вала КПП лечение - забить...

Самое правильный выход. Так как замена не влечёт за собой устранение стука

Сообщение от Romualdo

Самое правильный выход. Так как замена не влечёт за собой устранение стука

да, и на скорость не влияет...