
Сообщение от
Temandr
Тоже недавно перевалил за 100т. км.
Купил на 90т.км, до этого всё делали по регламенту у официалов.
На 90т. км. поменял все фильтра, масло, передние колодки.
Вот уже 100т. км.... после ТАЗа непривычно тьфу-тьфу-тьфу. доездил до след. ТО без приключений))) Единственное колесо проколол первый раз за 2 года и 70т.км.
Думаю, что делать на ТО, масло-фильтр+воздушный это понятно... в знакомом сервисе советуют поменять опорные подшипники и не лезть в коробку.
Кто на каком пробеге их менял?
Меняли ли масло в коробке?
На каких пробегах имеет смысл смотреть задние колодки?
Сколько ходят передние колодки оригинальные при агрессивном стиле?)
Помпа, термостат на каких пробегах вылетает?
P.S. Все 10тыс. позвякивание из под машины... посоветовали ездить и не париться... но один знакомый говорит выхлоп стал громче, что посоветуете посмотреть кроме глушителя и резонатора или там больше ничего и нет?))