на то и профилактика баночками,что бы форсы в усмерть не засрались,а то выкинешь их после ультразвука.после любого бензина появляются смолистые отложения.Сообщение от d-nex
на то и профилактика баночками,что бы форсы в усмерть не засрались,а то выкинешь их после ультразвука.после любого бензина появляются смолистые отложения.Сообщение от d-nex
Пользуюсь постоянно http://catalogue.liquimoly.ru/index....05&like_name=1
Система - в идеальном состоянии, форсунки - в чистоте.
А вы меня заинтересовали этими средствами для инжектора. Просто один диагност утверждал, что бухнешь в бак сию жидкость из баночки и поднимет она всю грязь, и форсунки за.рутся окончательно. Хотя когда менял "памперс" на бензонасосе никакой грязи на дне бака не заметил. Да и фильтр тонкой очистки вроде на страже стоит. Спасибо за выложенную ссылку, обязательно гляну. Век живи- век учись, так дураком и помрешь... Спасибо, клубни!
вы еще средство для очистки бензобака влейте ;D
кстати,никакой срачи в бензобаке быть не должно,если конечно не из лужи черпаете.дай бог 20 грамм наберется хрени,что не страшно.проверено уже сколько раз
Вот тут еще кое-что вычиталhttp://www.autocentr37.ru/autoservice/injector/ Известны несколько способов чистки инжектора.
Возможно, не самый удачный, но зато самый доступный метод — это профилактическая заливка чистящей присадки в бензобак через каждые 5-6 тысяч километров пробега. Такое средство продается в любом автомагазине, стоит дешево, один флакончик рассчитан на 60-80 литров топлива. Этот способ, действительно, скорее профилактический. Он применим к новым автомобилям или иномаркам, недавно пригнанным в Россию. В случае же попытки очистить действительно загрязненный инжектор шлак из бензобака, бензопровода и топливного фильтра, отслоенный в результате воздействия сольвента поступит в форсунки и рампу. Хлопья загрязнений неминуемо осядут на нейлоновых фильтрах форсунок, забив входные отверстия наглухо. После этого их придется демонтировать. А вот толстые наросты, образовавшиеся внутри распылителя, сольвенту не по силам. Так что использование присадки для очистки инжектора неэффективно, а порой и опасно.
Существует другой, более надежный и результативный метод промывки инжектора.
Он заключается в подключении специальной установки к рампе форсунок посредством переходников. Бензобак, бензопровод и топливный фильтр при этом оказываются отсоединенными. На специальной промывочной смеси, подающейся из установки под давлением 5-6 атмосфер, двигатель работает 30-45 минут. За это время средство успевает избавить от загрязнений не только форсунки с рампой, но и камеру сгорания и клапана. Многие производители автомобильной «химии» занимаются выпуском промывочных средств — выбор достаточно широк. По окончании промывки инжектора производится обязательная замена свечей. Затем рекомендуется проехать на автомобиле в активном режиме несколько километров. Это поможет удалить из топливной системы остатки промывочной смеси. Составы, выпускаемые лучшими мировыми производителями, к примеру, Wynns, достаточно легко справляются с задачей очистки инжектора. Такой метод не требует трудоемкой операции демонтажа рампы с форсунками, поэтому обходится сравнительно недорого.
Случается так, что автомобиль попадает к владельцу в очень запущенном состоянии, и тогда остается всего два варианта. Либо предварительно снятые форсунки опускаются в специальную смесь и обрабатываются там с помощью ультразвука, либо вовсе меняются на новые.
Вливал и средство для очистки американское джет-гоу когда глючил датчик уровня топлива, не глючит больше. Все нормально, плохого ничего не случилось. А машинка моя - 1996 года, более свежие авто не выдержали, а эта ездит супер.Сообщение от jeeves
Особенность применения различных присадок - регулярность
\для поддержания авто в идеальном состоянии\.
вот именно - регулярность. а тут люди задумываются когда уже гром грянул.
Это хорошо, когда задумываются.Сообщение от jeeves
Если грамотно, т.е. не влить очень активную присадку, которая забьёт всё, а будет растворять отложения потихоньку, то всё получится.
честно говоря я сам придерживаюсь обратного мнения - если проблемы нету, то не стоит ее искать. т.е. ничего не лью![]()