Я взял машину в другом городе, теперь у себя проблема с гарантией! Раз так, решил при 2тыс. пробега только масло в движке поменять на обычном сервисе. В свою предыдущую "12-ю" там же всегда лил Шелл-полусинт. Вопрос: есть смысл ли менять что-то ещё (топл. фильтр, возд. ф. и т.п.)????
Stolyar привет! На счет масла ты прав синтетика лучше чем полу однозначно!!! Особенно в Москве зимой, пробки да и морозы судя по прошлому году у нас могут быть!
Прокладки основные 3 (крышка, трамблер, поддон). Причем из под поддона льет больше всего а заметно меньше всего и ничего не капает потому что на нем высокая температура во время движения и масло сворачиваясь просто облепляет его кусочками на ходу отваливается а когда она стоит масло с поддона не течет!!!! Так что поменяй все три прокладки причем если у тебя не пластиковая клапанная крышка то ее тоже все равно через 1000 1500 потечет как не подтягивай! ЕЕ вообще с родной крышкой четко на 10 000 хватает! И тогда расход масло думаю будет от мин до макс за период (10 000) т.е. литр!!! И не парься если компресс в норме то с таким расходом и аккуратной экспл еще на 100 000-150 000 тебе ее точно хватит. А дальше новую купишь!!!
при пробеге 2000 км меняют масло + маслянный фильтр (тут еще смотри http://www.avtoban-motors.ru/experience/daewoo/advice.shtml)Я взял машину в другом городе, теперь у себя проблема с гарантией! Раз так, решил при 2тыс. пробега только масло в движке поменять на обычном сервисе. В свою предыдущую "12-ю" там же всегда лил Шелл-полусинт. Вопрос: есть смысл ли менять что-то ещё (топл. фильтр, возд. ф. и т.п.)????
mobil1 синтетика 5w-50 3 года без проблем!!!
Первое ТО после покупки желательно сделать на грамотном сервисе, знающем как обращаться с нексиями. Чтобы точно быть уверенным, что всё там на месте. Ну а потом - фильтры и жидкости по регламенту, остальное по мере износа.Я взял машину в другом городе, теперь у себя проблема с гарантией! Раз так, решил при 2тыс. пробега только масло в движке поменять на обычном сервисе. В свою предыдущую "12-ю" там же всегда лил Шелл-полусинт. Вопрос: есть смысл ли менять что-то ещё (топл. фильтр, возд. ф. и т.п.)????
кто бы что ни лил, ВСЕ сходятся в одном - залить настоящее а не подделку. внимание ВОПРОС: как купить именно настоящее масло, на что смотреть, или определить подделку самому нет возможности?
Залили на сервисе масло Кастрол 10W40. На 3-й же день стало черным. (раньше не смотрел).
Слышал, что хорошие масла быстро темнеют... но не так же.
Развейте мои опасения, плиз.
не буду..Залили на сервисе масло Кастрол 10W40. На 3-й же день стало черным. (раньше не смотрел).
Слышал, что хорошие масла быстро темнеют... но не так же.
Развейте мои опасения, плиз.
ваще подозреваю, что и не меняли его..
Может в самом деле, только залили до уровня, а не меняли. Ты канистру потребовал? Должны были залить по-новому около 4 л.
может быть у тебя дв-ль был прости сильно "засран"?Залили на сервисе масло Кастрол 10W40. На 3-й же день стало черным. (раньше не смотрел).
Слышал, что хорошие масла быстро темнеют... но не так же.
Развейте мои опасения, плиз.
Ваши права
6сказали спасибо