Вопрос Алексу: какой-какой смазкой?смазывать петли дверей?
Вопрос Алексу: какой-какой смазкой?смазывать петли дверей?
Графитка до -20 (вроде как на базе солидола сделана);
Литол 24 до -40, ЦИАТИМ 201 до -60.
В средней полосе можно любой, ИМХО.
В зону контакта загнать ее на морозе трудно, как потеплеет сама заползет. Я бы обмазал петли снаружи (для защиты от песочка) и внутрь под пластиковый колпачек. Ну и ограничитель само собой, а то бывает скрипит, аж мороз по коже.
З.Ы. Сам не делал, ибо лентяй, но совет - это всегда пожалуйста.
Так просто???Сообщение от Rodman
Лучше всего купить балончик WHITE LITHIUM GREASE. Имже можно смазывать и замки. Согласно инструкции раз у полгода.Сообщение от Стрелка
Я слышал, что в холодное время года нужно включить зажигание, дождаться когда насос закачает бензин, выключить зажигание, повторить всё сначала ещё раз и только после этого заводить. НАРОД!!! Подскажите кто что думает?javascript:void(0);
Ну и считай, что ты залил свечи. Не надо вообще ждать, пака он накачает, иногда и одного раза накачать хватает, чтобы свечи залить.Сообщение от smile5686
Два раза - это точно лишнее...Сообщение от _Лёша_
Картонку перед радиатором ставят уже при первых отрицательных температурах. Двигатель не перегреется. Влияет на расход и на температуру в салоне. Заводить с выжатым сцеплением обязательно. Лично я грею не больше 5 мин. 10-15 при температуре за -30, если вообще заведётся. Как заведётся сразу ставлю обдув на стекло в 4 -м режиме - не ради тепла, а чтобы недопустить обмерзания стекла изнутри.
в режиме "тепло"? Этим ты сильно увеличиваешь время прогрева двигателя.Сообщение от VasiliyS
Сообщение от smile5686
Вообще то, перед топливной рампой стоит регулятор давления топлива, который, собственно, и регулирует это давление, т.е., поддерживает его на одном уровне. А излишек бензина сбрасывается обратно в бак.Сообщение от _Лёша_