99сказали спасибоА у меня больше 10 никогда не бывает
Поиск
А у меня больше 10 никогда не бывает
Съездил к официалам, говорят ошибки нет если то что мы там увидим, говорю ну хоть типо диагностику сделайте лямбды, увидете работает или как? Подключились посмотрели, говорят все норм, уехал, ну норм так норм, бесплатно все. Попробую до отсечки заправлять и засекать.
Да машинка по городу жрет много а по трассе вроде как и все. Что делать?
очень буду признателен если подскажете где этот датчик скорости нахадится как его найти????
vik/gl,есть неплохая книжка по нексии, могу, если интересно, дать ссылку на скачиваниеСообщение от vik/gl
Вчера подошел к концу эксперимент с использованием бенза АИ-80, фишка на 83. Нексия 2006г. двиг. 16клап., A15MF.
Ну что могу сказать, не айс, в плане расхода. На 80-м бензе машина ведет себя также, двигатель работает ровнее. Приемистость конечно теряется, но для города динамики хватает, дергатня и "клевки" при сбросе газа исчезают, двигатель плавно набирает обороты, также плавно, при снятии газа тормозит. Детонации нет, в общем в техн. плане использование 80-го бенза на A15MF моторе возможно и никаких сверхъестественных отличий в работе движка я не заметил, кроме... расхода.
Расход 80-го бенза по городу (город это пробки, едем по городу 10км. 40-50 мин.), составил 15,06л./на 100км. городской "езды". Измерял так - 2 раза до полного заправлял бак, засекая пробег. По трассе расход 80-го я хз, т.к. от заправки-до заправки не засекал, но думаю что 10л. будет точно, т.к. тапку давить на трассе нужно будет сильнее, чем на 92-м
Расход 92-го бенза у меня составил 12,5л., по тому же городу, по тому же маршруту. При цене 80-го бенза 21р., получается что на 80-м бензине 100км. пути по городу оказываются на 5р. дороже...
Основной плюс использования 80-го бенза на нексии(двиг. A15MF, евро2), это, :
- исчезает дергатня и "клевки" в пробках при сбросе газа и наборе скорости, не нужно в пробках "играть сцеплением" чтобы тронуться или остановиться плавно. Двигатель плавно набирает обороты, также плавно, при снятии газа тормозит.
- у кого-то появляется возможность заправляться не на заправках, почти на халяву :..., ну если вы понимаете о чем я
Минусы:
-расход в городе 15л,
динамики для города хватает, но на трассе...на трассе ощущаешь что едешь не на 16клап. иномарке, а как на копейке, причем которая 1,3л... т.е. до 70км./ч скорость набирает бодро, после, до 100 км./ч, очень вяло... 120 км/ч потолок, и это если едешь один в машине.
Так что будем ездить на 92-м
пробывал на 80-м расход и динамика снижается на 5-10% а если залить качественово бензина без присадок и тому подобного то наоборот плюс 10% мощности и экономии
Люди, ездил на 95. Перешел на 92 из-за меньшего кол-ва присадок в бензине. По ощущениям расход заметно вырос. Сколько, правда, не замерял,как то не до этого было. Дожгу бак и наверно перейду обратно. И прыти поубавилось ощутимо.
Хм, также, ездил на 95. Перешел на 92 из-за меньшего кол-ва присадок в бензине. По ощущениям расход чуть-чуть вырос. Наверно не перейду обратно. А вот прыти практически не поубавилось.
Вот и не поймешь что лучше, меньше присадок или меньше расход. на 95 сбегал в Питер и обратно, денег ушло в районе 3500р. 1000 км туда и чуть больше обратно. Пробки объезжал.
от лампочки до лампочки уровня топлива залил 71л. 92бенза. Проехал на нем 800км. из них 650 по трассе, 150 в городе. расход получается 8,87л/100км. но я боюсь называть данный расход городским циклом.
расход в городе варьируется от14 до 18л на сотню. писец полный. автомобиль для не богатых а льешь как в бмв. смотришь на стрелку и вместе с ней падает настроение. хер знает что делать. проще всего наверное поменять автомобиль.
пишут, что нужно стиль езды менять., двигун обороты любит. Так вот в городе нужно придерживаться скорости 60кмч. стараюсь ее не превышать. обороты на такой скорости примерно 2500-2700об/мин на третьей передаче. так мне лучье ездить на 3ей при 3000об/мин или на 4ой при 1500 об/мин? БК нет померить не могу мгновенный расход. подскажите как лучше. заранее благодарен.
Ваши права
