Что и требовалось доказать.Сообщение от Hasan-NK
99сказали спасибо
Что и требовалось доказать.Сообщение от Hasan-NK
Возможно и прошивка сыграла свою роль...Сообщение от Hapson
а я до 3х максимум кручу)))
обычно на 2х ездию )))
Гидрики не любят такого режима.Сообщение от Bamboocha
)буду знать) не подскажеш кстати на счет этого видео
это нормальная работа движка?
http://video.mail.ru/mail/temka-bamb...myvideo/3.html
движок не очень прогрет был)
A15MF
После очередного ТО (т.е. с новыми фильтрами) зимой выходило 12 литров на 100.
Сделал:
Прошился, отрегулировал СО, заглушил ЕГР, поставил термостат на 92 градуса.
Расход стал 9-10 литров на 100.
Это при том, что движок больше 3000 не кручу (читал что если крутить повыше - еще снизиться может).
P.S. а показометру вообще верить тяжело нелинейно показывает- 70 км одно деление, 150 второе!!! а дальше наоборот как будто стрелка зависает...
в-общем, ездил пока не загорится лампа уровня топлива. Потом залил 20 литров вручную с канистры. До первого деления не дошло. Получается первое деление это 25-30 литров. А так врёт сильно.Сообщение от Dr.Akula
А помпу давно менял? Ролики?Сообщение от Bamboocha
помпа не меняли, предыдущих владелец сказал что они ходят по 100000 тыщ и не стал менять ее)Сообщение от Hapson
ремни менялись на 55 тыщах, щас 86500