а ты сравни как заводится твоя машина и 8 кл. и сразу все поймешь! если 8 кл заводится как только ключь в замке повернешь, то 16 делает несколько оборотов прежде чем двигатель запустится. А в быстром пуске время от поворота ключа до запуска двс сократилось в 2-3 раза. Вообще по этой прошивке есть очень много тем.......
Быстрый запуск, имхо, связан со сниженными тактами открытия форс на не заведённом движке, где они открываются каждые 2 оборота. Дальше логика вроде ясна. Моё предположение верно?
Вероятнее всего что не совсем. На сколько я понял это частично связано с изменением в работе БН. А об остальном более грамотно и квалифицировано объяснят создатели Р-9.....
Эээ... про сниженные такты переведиСообщение от phil
Что сделано в основном здесь описано http://www.nexia-club.ru/forum/topic/135287.htm
ПРОСТИТЕ ЗА "НЕ В ТЕМУ", НО ВЕДЬ РАЗРАБОТЧИК ведь не зря сделал пуск 16 клопиковый более поздней чем 8-ми кл.наверно потому, что прежде пуска эти 2-6 оборотов коленвала обеспечивают подачу масла во все маслянные каналы,а у 16 кл. это имеет свои особенности .строго не судите это всего лишь предположение
Здесь с #617 http://www.nexia-club.ru/forum/topic/42215.htm?600 , http://www.nexia-club.ru/forum/topic/135287.htmПРОСТИТЕ ЗА "НЕ В ТЕМУ", НО ВЕДЬ РАЗРАБОТЧИК ведь не зря сделал пуск 16 клопиковый более поздней чем 8-ми кл.наверно потому, что прежде пуска эти 2-6 оборотов коленвала обеспечивают подачу масла во все маслянные каналы,а у 16 кл. это имеет свои особенности .строго не судите это всего лишь предположение
ЧУШЬ полная. Разработчик ВАЩЕ там ничего специально для 16кл не делал! Сама прошивка родом от ЛЕГАНЗА 1.8л 8кл., а может и еще раньше, корни то уходят в Штаты в GM-корпорацию задолго (порядка годиков 10 ) до появления A15MF. А уж получилось, то что получилось. И не зря в заводской прошивке там столько косяков и несуразностей. Едет как то и ладно. Это с одной стороны.ПРОСТИТЕ ЗА "НЕ В ТЕМУ", НО ВЕДЬ РАЗРАБОТЧИК ведь не зря сделал пуск 16 клопиковый более поздней чем 8-ми кл.наверно потому, что прежде пуска эти 2-6 оборотов коленвала обеспечивают подачу масла во все маслянные каналы,а у 16 кл. это имеет свои особенности .строго не судите это всего лишь предположение
С другой стороны - новая 16кл Ксю или Лачетти как пускаются? А ведь система смазки там аналогична (даже несколько более наворочена) и что...
Итак снова заправился: 43,5 литра АИ-92 Роснефть, Фишка №95, пройдено 373 км., городской режим, расход составил 11,7 л./100 км.
Вчера заправился до отказа. Заливал вручную. Проехал 85 км, стрелка не шелохнулась ещё от верхней шкалы! Надо проездить всё топливо, посмотрим сколько расход выйдет, если в бак максимум влезает 53-55 литров.
Нексия 16 кл, 85 л.с., стоит бортовой компьютер БК-22. За зиму средний расход показал 11 л\100км. при смешанном цикле. Летом около 9-9,5 показывает
Ваши права
99сказали спасибо