Когда-то эксплуатировал жигули и на 92 и на 76 с доп прокладкой, разница в поведении машины была мало существенна, но вот больший расход на 76 как раз покрывал разницу в цене. Если сейчас нет доступа к дармовому 80 бензину, то зачем эксперименты ставить? А угар масла 200гр на 10тыс км, это хороший показатель. некоторые современные производители допускают угар масла до литра на тысячу километров и как только они в Евро 5 уладываются?
Уже и соотношение подсказали оптимальное для спортивного режима 92 и 80 -5:1.5-2 (10лк 3-4 л в первоисточнике, тема R-9).
Я просто свое мнение высказал. Сам убежден, на 80-й не позарюсь никогда. Машины меняются- сознание остается... Грустно. Неужели наши Ксюхи хуже других? Не думаю, что на форумах Тойоты, Ниссан и пр. тоже ломают голову над этой проблемой: лить или не лить 80-й. Вот сами подумайте.
В Японии вопрос с качеством и количеством топлива не стоит, потому они увеличивают степень сжатия и кпд. В Узбекистане другая картина, другой подход, степень сжатия уменьшили поставив поршни с углублениями как в свое время на многих ВАЗ-классике... Бензин там говорят в основном 80. У нас много ребят с Узбекистана, спросите на чем они ездят и как.Я просто свое мнение высказал. Сам убежден, на 80-й не позарюсь никогда. Машины меняются- сознание остается... Грустно. Неужели наши Ксюхи хуже других? Не думаю, что на форумах Тойоты, Ниссан и пр. тоже ломают голову над этой проблемой: лить или не лить 80-й. Вот сами подумайте.
В плане топливной применимости ксюхи лучше других. Радоваться надо, что не в Тойотовских форумах сидим. Люди уже не по одному году льют 80-й. Хотя не с вашими убеждениями что-то доказывать...Я просто свое мнение высказал. Сам убежден, на 80-й не позарюсь никогда. Машины меняются- сознание остается... Грустно. Неужели наши Ксюхи хуже других? Не думаю, что на форумах Тойоты, Ниссан и пр. тоже ломают голову над этой проблемой: лить или не лить 80-й. Вот сами подумайте.
господа,я так и не понял, можно(следует ли) кататься на 80 или нет?
дайте простой ответ: ДА или НЕТ! для меня вопрос в этом не стоит,я на 92!
а потом посмотрим,какого ответа больше?
На 16v, 85 лс можно без проблем. Только нужно фишку правильно поставить. Первое время может тупить - не стесняйся давить тапку. Дальше будет летать. И как уже писал - 80-й не любит ЖАРЫ. Желательно вывести на это время воздухозаборник под крыло и добавлять 92-го процентов 20-30.
А мне говорили наоборот 8кл 80ый лучше кушает... =)
НАРОД!ВЫ О ЧЕМ?
НАЙДИТЕ В ИНЕТЕ ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ DAEWOO,ПОСМОТРИТЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТО!!!
ТАМ РУССКИМИ БУКВАМИ ДА ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ НАПИСАНО,ЧТО ВООБЩЕ РЕКОМЕДУЕТСЯ 95 АИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да мы так, о своем, проходи мимо и не кричи так.
Ваши права
