я скотчем обматываю что то большое.рейки возил линолеум рулонами.потом конечно долго снимать но едешь спокойно
я скотчем обматываю что то большое.рейки возил линолеум рулонами.потом конечно долго снимать но едешь спокойно
Поверь, скотч не вариант!Сообщение от ZlodeyTimurka
Особенно на морозе. Он имеет свойства лопаться, при чём не важно сколько слоёв ты намотаешь. Я работаю с клейкой лентой и могу тебя уверить, что это не безопасно.
Лучше верёвки плетёной, нет ничего.
У меня скотча, завались, хоть продавай, но купил специально верёвку плетёную, она немного тянется, что для крепления внатяг очень хорошо.
В дачный сезон тоже барахла немерянно таскаю.Как основной крепёж использую ленты такие с трещётками,незнаю правильное название.Стяжки вообщем.Держат намертво,быстро и удобно.Правда у меня багажник кроме двух поперечен ещё продольные трубки имеет.
Добавив ещё одну точку опоры на форкоп,в прошлом году во время ремонта дома перевозил и сайдинг длиной3.85 и профилей под гипсокартон 60*27-шесть упаковок по 100 штук,доски ,утеплитель и много всего.Бывало и за 400 км. привозил материал.С третьей опорой и скорость можно держать больше,не сдует.Правда машина 97 года покрепче будет.