здравствуйте всем. я совсем недавно стал обладателем ксюхи N-100 2007 года, пробег всего 30т.км.
такой вопрос, вчера заправился бензином, катался проехал 100км примерно. вечером поставил машину, а на утро еле завел. двигатель троит, начинаешь трогаться - глохнет,как буд то топлива не хватает. наконец поехал, проехал 50км загорелась желтая ошибка с изображением двигателя. может кто сталкивался с этим, подскажет чего???
заранее всем большое спасибо!!!!
здравствуйте всем. я совсем недавно стал обладателем ксюхи N-100 2007 года, пробег всего 30т.км.
такой вопрос, вчера заправился бензином, катался проехал 100км примерно. вечером поставил машину, а на утро еле завел. двигатель троит, начинаешь трогаться - глохнет,как буд то топлива не хватает. наконец поехал, проехал 50км загорелась желтая ошибка с изображением двигателя. может кто сталкивался с этим, подскажет чего???
заранее всем большое спасибо!!!!
почитай форум на тему считывания кода ошибок, на твоей машине это просто сделать, так ты определишь причину загорания лампочки проверки двигателя. заполни профиль.
25 предыдущих страниц полностью не перечитывал, выборочно просмотрел комменты. Захотелось внести своих 5 копеек.
Итак. Мотор 1,5 л 16 клапанов, 2005 г.в., на сегодня 140 тыс. пробег.
Я владею авто 4 года. Из них три года катался на 92 бензине со снятой фишкой. Каждый год - поездка на море 1600 - 1300 км в один конец. Расход в таких поездках минимален ввиду преобладания длинных прямых участков дороги, поэтому не привожу данные наблюдений в будние дни - на работу с работы. По компьютеру (Штат) расход стабильно 6,4-6,5 л/100км.
Весной 2011 стал заправлять 95 Экто от Лукойла и поставил фишку на 95. Ради интереса просто. Пока катался на работу - с работы (15 км трасса + 10 км город) на одном баке, прикинул табличку по разнице в стоимости и расходе топлива. Оказалось, что по стоимости километра 95 Экто как минимум не дороже 92, а если ехать преимущественно по трассе - ВЫГОДНЕЕ.
Летом, по традиции, поехал на море - 1350 километров. В Крым. Из дома на полном баке 95 Экто, далее по Украине - 95 WOG (обычный, не супер-пупер-премиум или как там его почти за 50 руб./л). Расход на нашем - 6,1 л/100, на WOG - ОХРИНЕТЬ ПРОСТО - 5,9-6,0!!!
Считаем: на 11.11.11 92 Лукойл стоит 26,27. Умножаем на 6,5 литра на сотню (мой исторический расход) и на 13,5 сотен км = 2305,19 рубля до Крыма.
95 Экто стоит 28,47. Умножаем на 6,1 (мой фактический расход в текущем году) и на 13,5 = 2344,5 рубля.
95 простой стоит 27,97. Предполагаю, что расход будет таким же как и на экто, а цена на 50 коп. ниже. Тогда 27,97*6,1*13,5=2303,33.
Вывод. На 95 ездить не дороже, если не стоишь в пробках - расход на холостом ходу одинаков! На 95 динамика заметно лучше. Я для себя выбор сделал.
ну на твоем моторе может и лучше,а мой старый сонс на 92 резвее и жрет также.
Пробовал я как-то 95 обычный и необычный, и с фишками и без оных ,разницы ни-я ни машина не почувствовали. Лью 92 Роснефть динамика разгона такая-же. Ну не раллийная же она,конечно если стоять с секундомером может какие доли и выдр-шь.Цена вопроса Мурманск 92-й 27-15. 95-й 30-50. 3-35 с литра, с бака 167,5 ни х-во. Запуск на морозах под 30 и ниже одинаков.
Расход один леший по городу примерно одинаков. По трассе 95-й на расход не юзал.
Поздравьте меня, о други. После 3-х лет поисков, бесплодных, по грязи на порогах, согнувшись в три погибели, я все-таки нашел эту самую "фишку". И выдернул ее.
На авто как нибудь сказалось? Есть видимые изменения?Сообщение от Kolpino
Залит был 95-й от Кириш (перед той заправкой был 92-й от еще кого-то). По ощущениям, машина стала быстрее, в смысле приема. Расход топлива не изменился (на беглый взгляд). Попробую 92-й от Кириш залить, погляжу. Жаль, очереди за ним в Колпино. Единственно, что машинку не насилую, т. к. с деньгами маленький швах вышел (в долг пришлось дать в случае, когда не откажешь), а пробег 57500, а машине 3 года и 2 месяца. Призрак обрыва ГРМ маячит перед глазами. Но, насчет приема не вру. Честно. Не знаю, каким образом, ведь фишка на 95-м и залит был 95-й. Фишку выдернул и прием улучшился. Не знаю, в чем дело.
Я не знаю, как на 1,6 моторе, но на своем 1,5 16кл. пробовал без фишки (т.е. корректор октанового числа на 92) на 95 бензине - машина как ватная, плохой подхват на низких оборотах. Просто после заправки доехал 10 км до дома, достал фишку на 95, поставил и машину не узнал - сама бежит. Пробовал с фишкой на 95 лить 92 бензин - ревет мотор громче, плюсов не обнаружил. В итоге прекратил эксперименты, лью 95 с фишкой 95.
Ваши права
