БЕНЗИН

езжу на 92 и не по причине нехватки денег.
в России редко наёдешь натуральный 95
95 получают присадками,
к тому же если машина предназначена для 92 то 95 в ней просто не прогорает до конца.
Слышал от одного что пробовал с фишкой на 95ездить на 95 -в итоге машина стала заводиться со 2-3 раза (читаем между строк говеное качество 95-го)
перешел обратно на 92-й

и чо?

я езжу на 80-м на 95 фишке. заводится с полпинка.

Ну 95 или 98....контора компенсирует затраты на авто а потому фиолетово бегает неплохо для своей цены ....но то что впрыском на древнем ДОНС степень сжатия меняют??????...выпал в осадок. да чем дальше в лес тем толще партизаны ))))))))))))))))))))))))))))))

онли 92

Мужики,модератор меня сейчас удалит нафиг за рекламу, а я езжу на дэушке 5л/100 км 92 бензина в смешанном режиме, добавляя в него PowerPlusMPG.
Если интересно - http://vkontakte.ru/club291970 или www.powerplusmpg.com/nalbl4

Цитата с http://www.benz.ucoz.ru/index/0-5
"Каким образом можно заработать деньги?
1) Прямые продажи.
У Вас есть возможность получать топливные капли Power Plus MPG не по розничной цене 2000 рублей за 60 мл бутылочку, а по значительно более низкой цене - 1350 и даже 1250 рублей за такую бутылочку!
..."
Что-то до боли знакомое...

ежу на 92, и мне кажется снижаться не надо никому, зачем машину гробить

На 92 езжу, иногда доливаю 98 если бензин хреновый попался. А так по расходу самый оптимальный 92.

Я вообще авиационный бенз заливаю (B-91/115). 25 т.км. на нем проехал. Только обкатывал на 95-м.