БЕНЗИН

А чтобы движок не тракторил и не звенел прирезком нажатии на педальку-
в Москве не заправляйтесь на внешней стороне Сущевки на ЛУКОЙЛ -
залил 16,5 лАИ92 - на Беговой движок начал сходить с ума : провалы, звон, подергивание - так мучился , пока весь бак не дожог. Итог- свечи в помойку, расходподнялся до 16 вместо 11,5 .
А может темку открыть - где заправляться а где нет и в каком разделе ?

Хорошо что воды не налили.Я зимой чуть не замёрз.

Хорошо что воды не налили.Я зимой чуть не замёрз.

Кстати этой зимой в самый дубак, заливали мы бензин приятелю, из канистры, которая месяца три в гараже стояла (неотапливаемом). Залили, в канистре, что-то брякает, потрясли, лед посыпался. Видимо жидкость в канистре отстоялась, вода вниз, а бензин наверх, температура замерзания разная, вода замерзла, а бензин нет.

Ага, так и надо делать. Запасать на зиму бензик бочками и после морозов дать промерзнуть и заправляться

На заправках бочки под землёй хранятся,поэтому там вода не замерзает.Вода замерзает в трубках, в баке и наступает кирдык.Я теперь по первым морозам в бензин добавляю осушитель(вытеснитель влаги).

А может бензинчика хапнул плохого!!!

до 3000 км ездил на 95-м, фишка была тоже для 95-го.... потом залил 92-й и соответсвенно убрал фишку. Стали стучать пальцы, при разгоне... Когда еду равномерно на любой скорости не стучат. Проехал на 92 уже больше 500км, думал настраивается комп, но до сих пор стучат. Надо чтото делать или ждать все таки. Еще есть такое, что при очень плавном нажимании на педаль Ксюха движется все таки рывками, т.е. един на одной скорости, потом дернулась и поехала быстрее, так же и на уменьшение скорости. Подскажите знающие люди, что с нами???

Без фишки нужен 92-ой. Может поэтому он у тебя и задумчивый.

Ради интереса глянул у себя. Фишки нет, но на 92 ездит хуже.

У меня 8кл 97-го, фишки нет. Ездил на 95-м - заср@л свечи БошСупер за 5тык(аж краснючие от присадок железных были :o), и ещё непонятно, сколько катализатор и лямбда натерпелись. Теперь лью 92-й, разницы по динамике пока не ощущаю.
Где-то читал, что наши заводы реально 92-й гонят, а 5-й потом шаманят кто как... Думаю, частая замена свечей, не говоря уже о убитой лямбде и катализаторе дороже стоит меньшего расхода в пару процентов и бОльшей(реально?) мощности на 95-м. А ещё, 92-й немного дешевле;D

Берётся цистерна 92 бензина,в неё засыпается ведро присадок.Потом вся эта дрянь оседает на свечках.Красный цвет-это железо.Поэтому свечи и выходят раньше времени из строя.Самый оптимальный для Нексии 92 бензин.