Хороших производителей импортные антифризы расчитаны на более долгий срок эсплуатации, о чем на канистре и написано. Антифризы для современных авто, Опель\GM, Фольксваген, ходят и более 10 лет, производители авто рекомендуют их только проверять и доливать. Просто выбирайте хороший.
Если возникли сомнения, позвоните на "горячую" линию этих производителей.
" ЛиквиМоли.
Universal Kuhlerfrostschutz GTL11 — Готовый к применению универсальный антифриз
Высококачественный, готовый к применению антифриз для любых систем охлаждения двигателей, в том числе с алюминиевыми деталями. Окрашен в голубой цвет. Предназначен для стандартных и увеличенных интервалов замены. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов, оптимально защищает от коррозии. Предохраняет систему охлаждения от замерзания и перегрева. Не требует смешивания с дистиллированной водой и обеспечивает эффективную работу системы охлаждения от -40°С до +109°С.
Применение
Audi TL774-C, BMW N600 69.0, Bundeswehr TL 6850-0038/1, DaimlerCrysler DBL 7700.20 Seite 325.0, KHD H-LV 0161 0188, MAN 324, MTU MTL 5048, Opel/GM B 0400240, Porsche TL774-C, Saab 6901599, Seat TL774-C, Skoda TL774-C, VW TL774-C. MAN, BMW, Renault, GM Europe, Rover, Volvo."
Но говорят в Нексии его весь слить практически невозможно, даже на подъемнике машину всяко наклоняли, а с завода залит некачественный Тосол для -20 градусов-зеленый. Уз_Дэу рекомендует охл. жидкости на основе этиленгликоля-Тосол (хотя бы Дзержинский). Если менять на импортные, то залить и слить раза 2 или пытаться слить максимально (но как?...)Хороших производителей импортные антифризы расчитаны на более долгий срок эсплуатации, о чем на канистре и написано. Антифризы для сорвменных авто, Опель\GM, Фольксваген, ходят и более 10 лет, производители авто рекомендуют их только проверять и доливать. Просто выбирайте хороший.
Если возникли сомнения, позвоните на "горячую" линию этих производителей.
Что насчет совместимости с этиленгликолевыми антифризами-Тосолами?"Universal Kuhlerfrostschutz GTL11 — Готовый к применению универсальный антифриз
Высококачественный, готовый к применению антифриз для любых систем охлаждения двигателей, в том числе с алюминиевыми деталями. Окрашен в голубой цвет. Предназначен для стандартных и увеличенных интервалов замены. Не содержит аминов, нитритов и фосфатов, оптимально защищает от коррозии. Предохраняет систему охлаждения от замерзания и перегрева. Не требует смешивания с дистиллированной водой и обеспечивает эффективную работу системы охлаждения от -40°С до +109°С.
Применение
Audi TL774-C, BMW N600 69.0, Bundeswehr TL 6850-0038/1, DaimlerCrysler DBL 7700.20 Seite 325.0, KHD H-LV 0161 0188, MAN 324, MTU MTL 5048, Opel/GM B 0400240, Porsche TL774-C, Saab 6901599, Seat TL774-C, Skoda TL774-C, VW TL774-C. MAN, BMW, Renault, GM Europe, Rover, Volvo.
Добрый день. Предстоящее через 3 недели ТОтребует вложений от 9 - 9.5 тыс руб. Считаю что можно дешевле обойтись.Решил вот отказаться от дальнейшего проведения техобслуживания в фирменном сервисном центре.
По регламенту предстояла замена охлаждающей жидкости. Завод изготовитель рекомендует производить плановую замену через 2 года эксплуатации либо через 40т.км пробегу. Но на моей 26 тыс. и полгода назадя доливал антифриза ровно 1 литр. К тому же на практически каждом предшествующем ТО также производилась доливка охлаждающей жидкости. Так вот нужна ли предстоящая полная замена ВПРИНЦИПЕ?
При том что цвет жидкости синевато-зеленый. не мутный.
Что посоветуете?
Заранее спасибо.У меня на 28 тысяч печку проело заводскимантифризом ! Лучше менять.Сообщение от 106829
1) ПРОДУВАЮТ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ\так делают на некоторых сервисах без промывки\.
2) ПРОМЫВАЮТ ДИСТ. ВОДОЙ, а некоторые перед этим обычной водой.
3) Я ПРОМЫВАЛ ТАКИМ АНТИФРИЗОМ, покупал на 2 заливки, НО МЕНЯЛ НА КРАСНЫЙ G12\так дорого будет и жирно\
Если вы меняете сине-зеленый на аналогичный G11, а он бывает и жёлто-зеленоватым(Равенол), можете и не промывать, мотор стерпит.
Если под рукой компрессор, продуйте.
Главное: залейте новый хорошей фирмы!!! Эти пол литра ничего плохого не сделают.
Они все - этиленгликоль.
Что насчет совместимости с этиленгликолевыми антифризами-Тосолами?
Бывают присадки в них разных фирм.
Но зелёные с красными смешивать не рекомендуют.http://www.allforaudi.ru/antifriz.html
Какой по цвету лучше?Они все - этиленгликоль.
Бывают присадки в них разных фирм.
Но зелёные с красными смешивать не рекомендуют.http://www.allforaudi.ru/antifriz.html
Красный - "долгоиграющий", но тщательно мыть перед заменой. С 2004 вся Европа на красном.Какой по цвету лучше?
Можно и концентрат его GM в "Руси" или "Кемпе" взять\я покупал по 200 с неб. за 1,5 л концентрата, разводится 1:1 с дист. водой.Басф,Феби,ЛИКВИМОЛИ-аналоги, но с другой этикеткой. Можно брать.
Если не "париться", то взять Ликвимоли синего цвета ,готовый GTL11\ если у вас сине-зеленый\
ПОЧИТАЙТЕ: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?article_id=133&like_name=1
Добрый день. Предстоящее через 3 недели ТОтребует вложений от 9 - 9.5 тыс руб. Считаю что можно дешевле обойтись.Решил вот отказаться от дальнейшего проведения техобслуживания в фирменном сервисном центре.
По регламенту предстояла замена охлаждающей жидкости. Завод изготовитель рекомендует производить плановую замену через 2 года эксплуатации либо через 40т.км пробегу. Но на моей 26 тыс. и полгода назадя доливал антифриза ровно 1 литр. К тому же на практически каждом предшествующем ТО также производилась доливка охлаждающей жидкости. Так вот нужна ли предстоящая полная замена ВПРИНЦИПЕ?
При том что цвет жидкости синевато-зеленый. не мутный.
Что посоветуете?
Заранее спасибо.
Я бы тебе рекомендовал для начала найти течь. Так как у тебя больно много антифриза уходит,это не нормально,где-то травит.
Вот к примеру у меня машина 2004 года,прошлым летом менял антифриз и то потому,что радиатор пробил. Так вот за 4 года уровень в бачке у меня не опускался,а если опускался то не значительно на мм 5-7,то есть уровень антифриза не пополнял . Когда менял антифриз,то в принципе он был свиду нормальный,проездил я на нем 4 года и пробег был где-то к 20000 км.
Так что тебе советую найти и устранить для начала течь.
Если свиду антифриз нормальный в бачке,то меняй раз в 40000 км,а по годам менять каждые 2 года,я считаю харчесто это.
У меня к примеру пробег за сезон тысяч 5,6,поэтому меняю по пробегу а не по годам.
А ты уж смотри сам. Дело хозяйское!
Ваши права
