у меня 15 было, поменял ДАД (поставил GM) отрегулировал CO и стало 7.5 л в городе. Кстати при неправильно работающем ДАД никакая ошибка chech engine не выводится.
у меня 15 было, поменял ДАД (поставил GM) отрегулировал CO и стало 7.5 л в городе. Кстати при неправильно работающем ДАД никакая ошибка chech engine не выводится.
я все таки сначала попробую поменять фильтра и свечи посмотрю как будет а там буду думать что делать.
Вот это - 100% не профессионально! Да она через пол-часа на следующих 10 литрах другой расход покажет! Книжки иногда читайте. Там все описано, как проверить средний расход, сколько нужно отъездить километров? (особенно мне нравится про два сожженных бака бензина, да в разных режимах: город, трасса). Залей эти 10 литров с утра в мороз минус 25 и попробуй проедь км 50 по городу. Тогда действительно "думать бум".Сообщение от Костян185
зима кончилась вообщето на улице....
в данный момент посоветовали оптимальный вариант .....
про два сожженых бака мы не говорили....
РЕШАЙТЕ САМИ .............
......Вы учитывали поправку на ветер?????????????ыыы
Думаю, что не мешало бы и это сделать. Поэтому я и советую отъездить ДВА бака бензина (как в книжках пишут), чтобы более или менее реальный средний расход был, а не 10 литров, которые ничего реально не покажут... И, думаю, ваше "ыыы" несколько не уместно.Сообщение от Костян185
Други,javascript:void(0); а если так - зимой расход до 15 литров, а как потеплело расход к 10 литрам, но... заводится со 2-3 попытки, и колбасит ее какое то время. Как прогрелась все ОК и едет и динамика хорошая. Свечи менял перед зимой на Чемпиона. На что внимание обратить? Датчики? Фильтра?
впервую очередь попробуй заправку поменять, мне помоглоСообщение от ktz
..
На плохом бензине и на прогретом движке была бы трясучка, такое ощущение, что топливная смесь в горшки идет не в той пропорции воздуха и бензина. Как ЭТО проверить? Какие датчики? Вообще куда лезть?
Начни с проверки выхлопа и показаний газоанализатора (лучше у которого есть показания кислорода и лямбды). Он много что покажет. В том числе и пропорции, и подсосы воздуха, и работу форсунок, и пропуски по зажиганию, и правильную установку угла опережения. А если грешишь на смесь - за нее отвечает датчик кислорода и дадчик абсолютного давления. А если хочешь попробовать сам и бесплатно - почисть дроссельный узел и регулятор холостого хода, ну и пробрызгай впускной коллектор на предмет подсоса воздуха. Больше без диагностики там делать нечего...Сообщение от ktz