Сейчас хочу брать фильтр. В OC90 нет обратного клапана. Увы.
https://catalog.mahle-aftermarket.co...xhtml?eid=1541
https://catalog.mahle-aftermarket.co...tml?eid=153084
3сказали спасибо
Сейчас хочу брать фильтр. В OC90 нет обратного клапана. Увы.
https://catalog.mahle-aftermarket.co...xhtml?eid=1541
https://catalog.mahle-aftermarket.co...tml?eid=153084
Последний раз редактировалось Robinkzn; 03.10.2017 в 17:11.
Недавно заменил Ufi 23.129.01 на обычный. Обратный клапан у него не очень, пропускает, и уровень масла скачет, другого не нашел...
Сегодня заводил с утра в -16, секунды 3 был шир-шир-шир (жалко двигатель). Масло Zic 5W40 X7, не паленое. Таки, что то с двигателем?
Думаете ZIC испортился? Проблема началась в прошлом году. Как раз кстати канистры пошли не металлические, а пластиковые.
А какое залить например?
Хочу сделать "канделябр" для фильтра, чтобы фильтр вниз смотрел и масло с него не уходило. На днях сделаю чертежи, потом пойду по токарям.
Никакие "канделябры" не нужны местоположение и нахождение ( в том числе как хорошо данный фильтр очищает масло и производительность его очистки тоже и т.д.) масляного фильтра рассчитывается инженерами при проектировании двигателя.
Я заливаю масло LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40.
Это моё личное мнение, я ничего не рекламирую, все остальное намного как говорят "лучшее и дешевшее" Я НЕ ЗАЛИВАЮ и не залью НИКОГДА. ИМХО