3сказали спасибо
Дороговато. В автодоке сейчас показывает от 95 руб до 110 руб (4 колонка). Регион МСК.
- - - Добавлено - - -
Если в системе предусмотрен клапан, то дополнительный в фильтре уже не нужен.
Просто можно дойти до недоверия одному фильтру и поставить сразу 2 или 3 подряд, но просто зачем это делать если достаточно своевременно менять масло и фильтр.
Robinkzn, Фильтры всегда подбирал согласно применимости к конкретному автомобилю. Не вижу смысла додумывать за нормальным производителем фильтров что то еще
- - - Добавлено - - -
Просто вспомнилась карбюраторная классика - многие ставили один фильтр до бензонасоса, а второй после..... Ностальгия )))
Ка пример - небольшое обсуждение: http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=7630
- - - Добавлено - - -
Откровенно дорого
Последний раз редактировалось Vadim 77; 21.02.2017 в 16:15.
фильтр 712/75 пришел на смену снятому с производства фильтру 712/22
который как раз и имел в себе этот самый перепускной клапан. но немцы решили что в нем нет необходимости и новый фильтр делают без него
- - - Добавлено - - -
а чтобы в -25 мороза лампочка долго не горела нужно лить масло вязкостью 5w40, но никак не 10w40. и менять вовремя.
В последний раз обратил внимание вот на такой масл.фильтр G102
https://www.autodoc.ru/web/price/art...MPION?access=2
Купил, но еще не поставил. Цена в автодоке у меня сейчас от 112 рублей (опт 4)
Собственно с чего весь сыр бор пошел. Я говорю фильтр когда в -25 снимаю он почти пустой. Потом при пуске долго горит лампочка давления масла. В системе есть этот обратный клапан или нет, этот вопрос главный.