Я тут в общем поэкскрементировал немного и был весьма удивлен тем фактом, что если отключить первую лямбду, то поведение двигателя не меняется. Никак. И чек не загорается. ЭБУ вообще не видит отключения лямбды. Хотя по второй пишет "нет активности датчика кислорода", т.е. его отключение замечает.
Интересно, что за фигня? Отец в свое время ездил на машине на гарантийное обслуживание. Что-то перешили?
Я-то думаю, чего у меня выхлоп воняет несгоревшим топливом, а оно оказывается по лямбде смесь и не корректирует, никакой стехиометрией и не пахнет.





5сказали спасибо


