катализатор!!

А если ставить проставку прокладки нужны ? То когда я катализатор снимал , там ни каких прокладок нет?!

Есть. Нужны 2 прокладки резонатора. Квадратные.

У меня нексия с двумя катами. Еще после покупки загорелся чек по второму кату ("O2 sensor heater circuit), этот чек "убрали" на СТО (машина была на гарантии). Но в ошибках, считываемых сканером, она осталась. Задний катлизатор я выкинул вместе с лямбдой (поставил резонатор от модели без каталика). На расход и динамику влияния не оказало. Решил выкинуть первый кат (тот что после коллектора сразу). Так как его уже не открутить (прикипел), да и проставок вместо него я не видел - я просто взял болгарку и разрезал корпус, вытряхнул оттуда тело ката (он не керамический, а из металлической гофры, пробить ломом не выйдет), и затем корпус заварил. Вонища, конечно, стала адская, из выхлопа запах хуже, чем от карбовых жигулей, я-то думал, что инжектор хоть как-то стехиометрию будет держать и меньше вони будет, а оказалось, что всю вонь только кат и убирал.

Вопрос, короче. Нужно ли и можно ли как-то перепрошить машину на то, чтобы она не учитывала сигнал со второй лямбды? Ее ведь нет, и двух катов тоже нет. Считай, чистый евро-0, если не хуже.

у тебя сейчас евро 2 . первая лямбда осталась. если чек не горит и расход норм радуйся.
чадит будет впринципе. степень сжатия мала.

Подскажите пожалуйста 16клапаная много жрет 10 лит на 56 км нетянет поменял лямбу заехал к мастеру сказал что она прошита на евро 2 что лямба и не нужна порекомендовал убрать котализатор.

Сообщение от IlyaD43

у тебя сейчас евро 2 . первая лямбда осталась. если чек не горит и расход норм радуйся.
чадит будет впринципе. степень сжатия мала.

Я тут в общем поэкскрементировал немного и был весьма удивлен тем фактом, что если отключить первую лямбду, то поведение двигателя не меняется. Никак. И чек не загорается. ЭБУ вообще не видит отключения лямбды. Хотя по второй пишет "нет активности датчика кислорода", т.е. его отключение замечает.

Интересно, что за фигня? Отец в свое время ездил на машине на гарантийное обслуживание. Что-то перешили?

Я-то думаю, чего у меня выхлоп воняет несгоревшим топливом, а оно оказывается по лямбде смесь и не корректирует, никакой стехиометрией и не пахнет.

У меня тоже ошибки нет при отключении. Думаю это последствия чипа.