Like Tree16сказали спасибо

к чему приводит включение передач без использования сцепления?

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 32
  1. #11
    mish-ka
    Старожил
    Смысл на нейтралке кататься?


  2. #12
    IlyaD43
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Смысл на нейтралке кататься?
    чтоб двигателем не тормозить и не останавливаться раньше на 20 метров.

  3. #13
    mish-ka
    Старожил
    Дебилизм...

  4. #14
    IlyaD43
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Дебилизм...
    )))) ну дибилизм всегда на двигателе ездить если машина сама может катиться. Хотя... смотря ведь как ездить. Если как бабушка то оно понятно.

  5. #15
    mish-ka
    Старожил
    Цитата Сообщение от IlyaD43 Посмотреть сообщение
    Если как бабушка то оно понятно
    Аргументируй!

  6. #16
    IlyaD43
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    Аргументируй!
    если ехать медленно имеется в виду в пробке, то конечно можно дозируя газом докатываться до следующей машины.
    Можно также и с длинной горы на передаче ехать придерживая газ, или тормозить двигателем и добавлять газ в конце горы.

    А можно просто сразу разогнаться посильнее, включить нейтралку освободить ногу с тугой педали сцепления и докатиться до впереди стоящей машины. Или спуститься с горы по инерции(машина на нейтралке с горы разгоняется огого как) проехать гораздо дальше и уже после горы включать скорость и давить на газ.

    Ну все от стиля езды зависит.

    Мне вот бывает лень переключаться до 3;4-й передачи и ехать до поворота. Я просто разгазовываю пошире 2-ю и докатываюсь на нейтралке.
    Последний раз редактировалось IlyaD43; 27.08.2015 в 22:54.

  7. #17
    mish-ka
    Старожил
    Ну кого, как научили и кому как нравиться/ привык... от города и пробок зависит.
    В моём городе нейтралка вообще не катит И не только из-за борьбы за экономию бензина, сколько просто для меня было неудобно.
    У нас в пробках только тормозом и сцеплением подыгрывать на второй, переходя на первую когда уже не вмоготу.

    - - - Добавлено - - -

    Ну хотя ессно от пробок зависит - вторая с тормозом более всего нравилась, когда позволяли дорожные условия.

  8. #18
    сколя
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    У нас в пробках только тормозом и сцеплением подыгрывать на второй, переходя на первую когда уже не вмоготу.
    Как я тебя понимаю

  9. #19
    mish-ka
    Старожил
    Коль я по этому и мечтал об автомате

  10. #20
    сколя
    Старожил
    Цитата Сообщение от mish-ka Посмотреть сообщение
    мечтал об автомате
    Ты мечтал, а я мечтаю

Похожие темы

  1. Замена сцепления без снятия КПП
    от FDI в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 09.09.2016, 01:20
  2. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 21.04.2013, 19:33
  3. Щелчки в коробке передач при выжиму сцепления
    от Crcket в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 13.06.2011, 19:05
  4. Переключение передачи без помощи сцепления..
    от goofle в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.03.2011, 02:32
  5. СО-СН к чему приводит отклонение от нормы?
    от kadolov в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 13:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •