Нестабильная работа двигателя на холостых

При замене форсунок, ты ничего, кроме замены, там не сделаешь полезного.

Я имею ввиду поменять фильтр топливный,памперсы все такое

Это по регламенту делают. Если все свежее, то зачем менять из за форсунок что ли?))

Сообщение от Victor 37

поменять фильтр топливный,памперсы все такое

Для профилактики обязательно поменяй. Я на этих выходных на машине своей девушки менять буду:
Масло, масляный фильтр, воздушный, топливный (под парогом), памперс (в баке), свечи, вв провода. За исключением первого - все остальное стоит все дешево, а машине приятно и полезно.

Только если памперс будешь менять - обязательно возьми прокладку насоса.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

Если все свежее, то зачем менять

А почему бы и нет) Я топливный фильтр и свечи меняю с каждой второй заменой масла, тоесть раз в 12 тысяч.

Что значит почему и нет? Если все новое в чем смысл? я воздушный меняю каждые 5000 км например вместо 20000 км топливные раз в год, это меньше 10 тыс/, когда все вовремя делается смысл снова все менять, ради форсунок что ли?)

Я тоже воздушный меня каждые 5 тыс,т.к. у меня нулевик,а остальные фильтра не менял ни разу,ну кроме масленного.
Поэтому надо будет все это поменять,и наверное не зря,т.к. когда в поворот правый закладываешь,машина залипает на мгновение,потом опять едет.

Залипает из за памперса в баке. Я только не знаю на твой авто 2000 года он с широким горлышком или с узким.

надо посмотреть будет.

Сообщение от perchic1

Что значит почему и нет?

А вот почему:

Сообщение от perchic1

я воздушный меняю каждые 5000 км например вместо 20000 км

Сообщение от perchic1

топливные раз в год, это меньше 10 тыс/

У меня выходит по пробегу все то же самое, только все делается чаще.

Cлушай,а фильтр топливный Аlco лучше чем оригинал?