типо итог:
В сервисе помыли картер растворителем, дали поработать и сказали что картер сухой, течь сверху возможно из головки
Посоветывали без замены масла, доливать и следить пока, а если сильнее потечет то на ремонт и там конкретно видно будет ((
типо итог:
В сервисе помыли картер растворителем, дали поработать и сказали что картер сухой, течь сверху возможно из головки
Посоветывали без замены масла, доливать и следить пока, а если сильнее потечет то на ремонт и там конкретно видно будет ((
Как успехи, что показали заезды после очистки?
И кстати, допустим, сильнее не потечет, масло так и не будет меняться?
Я бы тоже ездил и доливал, ибо сейчас найти мастера с прямыми руками сложней, чем хирурга адекватного.
Сальник поменяют, но НЕТ гарантии и вряд ли кто ее даст, что потом еще хуже не станет.
Деньги естественно возьмут и не поморщатся .
Ездить, чтоб потом совместить замену сальника с заменой сцепления.