Пропала динамика на Дэу Нексия, 8 клапанов, 2004 год.

Сообщение от alro1705

сильно крутить на первой-вред мотору(нагрузка повышенная)

и стандартная система охлаждения не выдерживает, лопается

- - - Добавлено - - -

2 тысячи оборотов на первой 15, второй 30 и третьей 43

Сообщение от alro1705

Алексей АЕ, а зачем тебе светофорные гонки? и учти,что сильно крутить на первой-вред мотору(нагрузка повышенная),со второй надо,до 3 тыщ на первой,до 4 изредка.

Что-то я запутался. :-)
Надо мотор крутить или не надо? :-) Светофорные гонки мне не нужны (слава Богу), мне просто хочется небольшой динамики (приемлемой)... До этого времени (до сегодня) я переключался на вторую на 20 км/ч, на третью - на 40, на 4 на 60 км/ч и думал, что моя машина быстрее не может ехать. :-) Мастер с СТО показал, что она может быстрее (слава Богу). Я только хотел бы освоить быстрый разгон (вдруг, понадобиться когда-нибудь?) и иногда им пользоваться. На холодном двигателе по любому переключаюсь раньше даже, чем 2 на 40 иногда, включаю третью.

На первой мотору как-раз крутить легче. Обороты, предусмотренные заводом, вред двигателю не нанесут (конечно если он уже не мертвый), они ограничены отсечкой. Конечно долго крутить под отсечку не стоит. Я по трассе чтобы веселее обгонять длинномеры втыкаю третью на 100км/ч и даю газу, мотор крутится до отсечки, нагрузка на него приходится больше, чем при 30 км/ч на первой, ничего не лопалось.

- - - Добавлено - - -

ЗЫ.: купи тахометр, прикрути на панель и смотри обороты, не рушь себе моск.

- - - Добавлено - - -

ЗЗЫ.: Или приборку замени на ту, которая с тахометром.

Сообщение от AKWoland

ЗЫ.: купи тахометр, прикрути на панель и смотри обороты, не рушь себе моск.

- - - Добавлено - - -

ЗЗЫ.: Или приборку замени на ту, которая с тахометром.

Думал об этом (тахометре) и про приборную панель тоже... Боюсь, наиграюсь с тахометром, потом будет не нужен... А приборка новая дорогая, надо на разборке, скорее всего, смотреть... Пока не готов к приборке...

Сообщение от Алексей АЕ

У меня 8 клапанная Нексия, 2004 года выпуска.

а в профиле Авто: N100 A15MF GL 2004.

Сообщение от alro1705

Алексей АЕ, а зачем тебе светофорные гонки? и учти,что сильно крутить на первой-вред мотору(нагрузка повышенная),со второй надо,до 3 тыщ на первой,до 4 изредка.

Я вообще не люблю больше 60 в городе ехать... Даже если есть возможность (слава Богу)... А на некоторых улицах (межрайонных) и 40 достаточно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Олег92

а в профиле Авто: N100 A15MF GL 2004.

А это разве не моя машина? У меня 2004 год, комплектация GL и 8 клапанов (это точно). Как тогда надо написать в профиле?

Сообщение от Алексей АЕ

Я вообще не люблю больше 60 в городе ехать... Даже если есть возможность (слава Богу)... А на некоторых улицах (межрайонных) и 40 достаточно.

Разгоняешься на второй, потом втыкаешь 3ю и едешь уже равномерно.

Сообщение от Алексей АЕ

Думал об этом (тахометре) и про приборную панель тоже... Боюсь, наиграюсь с тахометром, потом будет не нужен... А приборка новая дорогая, надо на разборке, скорее всего, смотреть... Пока не готов к приборке...

Конечно на разборке, там она стоит относительно не дорого, если повезет, можно дешево отмутить от н150. Тахометр всегда полезен, я например шумку делал, на скорости оценить обороты по звуку теперь сложно, регулярно поглядываю на стрелку.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Алексей АЕ

2004 год, ... 8 клапанов

это мотор G15MF

Алексей АЕ, и вообще насколько помню,8-ми клап.крутить выше 4-5 тыщ не имеет никакого смысла-скорость не прибавляется,так что ориентир на макс.крут. момент.

На 5000 еще ускоряется, но уже момент падает, разгон не такой динамичный. Повседневно крутить выше 4тыс смысла нет, но при обгоне например может быть вполне оправдано.

Сообщение от AKWoland

Разгоняешься на второй, потом втыкаешь 3ю и едешь уже равномерно.

Конечно на разборке, там она стоит относительно не дорого, если повезет, можно дешево отмутить от н150. Тахометр всегда полезен, я например шумку делал, на скорости оценить обороты по звуку теперь сложно, регулярно поглядываю на стрелку.

- - - Добавлено - - -

это мотор G15MF

От n150 подходит на мою машину? Сколько примерно может стоить поставить новую панель приборов? Я, вообще, консерватор :-) если привык к чему-то, то уже сложно менять... Может быть, от n100 она поинтереснее будет? Пока боюсь трогать машину... Может быть, отдельно поставить тахометр? Пока не знаю (слава Богу). Посмотрел на яндексе, пишут, что максимальный крутящий момент на 8 клапанном двигателе достигается при оборотах 3200, а мощность - на 5400.

Про мотор - исправил!