Пропала динамика на Дэу Нексия, 8 клапанов, 2004 год.

тогда понятно. На сколько заметил если на первой обороты до 6000 раскрутить (45км/час) то на второй они до 3000 опустятся, то есть как раз на разгонных будут, а если без тахометра то по звуку скорей всего на 3 тысячах (23км/час) переключаешься, а значит обороты на 2 1500 будут

Сообщение от Олег92

а значит обороты на 2 1500 будут

А если обороты на второй будут 1500, то это значит, что машина ну никак быстро не будет разгоняться, да?

да, по двигателю будет слышно что он пытается как может, бензина полно будет литься, но подхватит и начнёт хорошо разгонять только на 3300-3400, этот момент очень хорошо ощущается.

Сообщение от Олег92

да, по двигателю будет слышно что он пытается как может, бензина полно будет литься, но подхватит и начнёт хорошо разгонять только на 3300-3400, этот момент очень хорошо ощущается.

Мастер, когда ездил на моей машине, он один раз показал мне, как я переключаюсь (то есть, на очень маленьких оборотах) с первой на вторую, а потом снова включил первую, двигатель повысил обороты, но в скорости почти не прибавил, зато потом он на второй с высоких оборотов на первой раскрутил почти до 60 км/ч. Так и надо делать? То есть, если на второй обороты маленькие, переключаться на первую даже без существенного увеличения скорости, чтобы потом можно было переключиться и разогнаться на второй, да? А пытаться разгоняться с низких оборотов - только бензин тратить, да?

p.s. В целом, я своей машиной, слава Богу, доволен (почти всем)...

Какая-то не жизненная ситтуация. Когда на второй оттормаживаешься до низких оборотов то значит впереди пробка, и зачем в пробке ускорение, в такой ситтуации на второй я иногда педаль бросаю и на холостых качусь, иногда немного плавно разгоняясь. Мастер скорей всего имел ввиду что когда разгоняешься не нужно спешить переключать 1 передачу.

- - - Добавлено - - -

на скорости около 20 уже первую проблематично включить, рычаг упрётся и не будет хотеть дальше идти.

Сообщение от Олег92

Мастер скорей всего имел ввиду что когда разгоняешься не нужно спешить переключать 1 передачу.

- - - Добавлено - - -

на скорости около 20 уже первую проблематично включить, рычаг упрётся и не будет хотеть дальше идти.

Да, верно. Он хотел показать, что для того, чтобы разгоняться на второй, надо разгоняться и на первой (мне так кажется).
У меня также (слава Богу), про первую передачу. Включается, только если прогрета коробка и то где-то на 10 км/ч, может быть. Не выше.

Автор, ты профиль хотя бы заполнил, откуда мы знаем какая у тебя машина? Полка крутящего момента на исправной 8-клапанной нексии лежит в пределах примерно от 3000 до 4000 оборотов, на 16-клапанной н100 - 4000-5000, н150 - 3500-4500 (цифры пишу приблизительные исходя из максимального момента), следовательно чтобы разгоняться максимально динамично нужно чтобы обороты все время были в этих рамках.
Если свечи неправильного цвета машина тоже ехать как надо не будет. Вот почитай для начала http://www.drive2.ru/b/288230376152271433/

Сообщение от AKWoland

следовательно чтобы разгоняться максимально динамично нужно чтобы обороты все время были в этих рамках.
Если свечи неправильного цвета машина тоже ехать как надо не будет. Вот почитай для начала http://www.drive2.ru/b/288230376152271433/

За статью про свечи - благодарю, посмотрю, скорее всего, но чуть позднее.
У меня 8 клапанная Нексия, 2004 года выпуска. Профиль пока сайт не дает заполнить, так как я новичок... Комплектация самая простая: без Гу и тахометра, GL.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Полка крутящего момента на исправной 8-клапанной нексии лежит в пределах примерно от 3000 до 4000 оборотов

А какая это скорость на первой, второй и на третьей передаче (3-4 тысячи оборотов)?

Сообщение от алекс04

чему учиться? не надо на нексии переключаться 20-40-60, переключайся хотя-бы 30-50-70 и машина будет ехать веселее.
я переключаюсь 30-55-80

Забыл добавить "в зависимости от дорожной обстановки" сомневаюсь что ты будешь постоянно ехать в потоке со скоростью 50км/ч на второй передаче.это совет лишь для резвого разгона) для установившейся постоянной скорости мало подходит

3000: на первой 23, на второй 45, на третьей 65