На какой передаче ехать?:)

А как ты яму имитируешь на полицейском?

А как ты яму имитируешь на полицейском?

То же самое только подлетать выше приходиться;D
Дело было так : рву со светофора, на 60-ти вижу провал в асфальте, торможу,кивок у самой ямы ( см 45-50 по ширине ), потом : а какого хрена ( переда не будет - наверно мозг подумал за меня ), отпустил тормоз и дал газу со 2-ой. Я жив здоров и счастлив...
Яму не имитирую полицейских хватает. Пока до работы доедешь штук 10-ть перепрыгнешь...

Яму не имитирую полицейских хватает. Пока до работы доедешь штук 10-ть перепрыгнешь...

Жесть. Мне хватает и 2-х которые возле дома...

Жесть. Мне хватает и 2-х которые возле дома...

У нас все спальные районы в них. Во дворах, у школ, переходов и тд.

А Газу надо когда добавлять, прям перед лежачим???
Сложно как то это представить, надо что бы показал кто-нибудь

Чего ж тут сложного: когда тормозишь, машина клюет носом, передние пружины сжимаются. Отпускаешь перед препятствием тормоз и давишь на газ, соответственно пружины и подвеска разгружаются и меньше подвержены пробою. Кстати, когда я поздно вижу яму сбоку, то тоже довольно резко (если позволяет дорога и машины) еду в ее сторону, тоже эта сторона машины разгружается и пробивает подвеску меньше. Тут с нашими дорогами деваться некуда, натренируешься...

только забыл сказать, что перед самой ямой надо от нее резко отвернуть, чтобы колесо, которое по ней проедет разгрузилось )

При переезде через "лежачий полицейский" скидываю скорость до 10-15 км/час. Если воткнуть первую передачу -машина "тормозит двигателем". Если вторую, движок, извините "пердит" пока не наберет скорость до 20км/час. Я так понимаю что ему тяжело??? Возникает вопрос, что делать?

Я обычно оттормаживаюсь до 30-40 на той передаче, на которой ехал до этого. Ближе к препятствию выжимаю сцепление, оттормаживаюсь дальше до 10-15. В момент, когда передние колеса проезжают по лежачему втыкаю вторую, как только передние колеса на ровной поверхности - газку и начинаю подводить сцепление (газку несильно, только для того, чтобы не "пердела", а то еще задним колесам проезжать)).

Во как расписал
А то езжу и даже не задумываюсь особо.

Хех. Водитель из меня тот ещё конечно. Сегодня так глубоко задумалась о теме "лежачих" за рулём что благополучно тронулась со второй. Причем заметила это только когда хотела вторую воткнуть...

Всем спасибо за ответы, "пердеж" машины убран методом плавного прибавления газа и одновременного отпускания педали сцепления. (Раньше так делала только когда трогалась, на остальных передачах сначала аккуратно сцепление отпускала а потом только газ нажимала...).

З.Ы. Всё чаще на языке вертится фраза "Права купил, как ездить не купил..." (С)

Хех. Водитель из меня тот ещё конечно. Сегодня так глубоко задумалась о теме "лежачих" за рулём что благополучно тронулась со второй. Причем заметила это только когда хотела вторую воткнуть...

Всем спасибо за ответы, "пердеж" машины убран методом плавного прибавления газа и одновременного отпускания педали сцепления. (Раньше так делала только когда трогалась, на остальных передачах сначала аккуратно сцепление отпускала а потом только газ нажимала...).

З.Ы. Всё чаще на языке вертится фраза "Права купил, как ездить не купил..." (С)

Даа как же сейчас в школах учат.....
Первому, чему должны учить это ОДНОвременная работа газа и сцепления.
Сам помниться по 15 минут на занятиях др... извените пракриковался. Очень благодарен моему Инструктору. Удачи Вам в освоении автомобиля.
p.s. Сначала газ 1500 примерно, затем сцепление + газ. Попрактикуйтесь двигаться 10км/ч играя педалями.
Уверен понравиться ощущать машину.