Форсунки!!!

Сделать диагностику. Уже по ее результатам можно будет сказать - надо чистить или нет. На глазок время открытия в миллисекундах не определить.

Купил б/у, пробег 80000, отогнал на сервис, кроме всего прочего еще посоветовали ультразвуковую очистку инжектора, стоит ли делать? Двигатель вроде нормально работает, без перебоев. И компьютерную диагностику не делали, так на глазок сказали)) Цена вопроса 1500р, а надо?

Если все нормально работает то не надо )))

кто ниудь знает оптимальные параметры CO в выхлопе для восьми клапанной ксюши?

0,7-0,8

Снял рампу с форсунками и обнаружил что одна форсунка немного подтекает (как только включаешь зажигание из нее просачивается капелька бензина и потом вроди уже не течет), выкрутил свечи - у 2х из них белые изоляторы, а у 2х других серые, решил промыть по методу GROZa, машинка стала резвее и появилась плавность но не надолго... поехал в сервис, сервисмены приговорили форсунки (все!!! ) даже не снимая (просто выкрутили свечи и показали (2серые и 2 белые), что я и сам наблюдал)... Теперь не могу решиться промывать их ультразвуком в сервисе или менять? если менять, то можно ли заменить только 2 или лучше сразу все 4? понимаю что вместо 2х оригинальных можно купить и поставить 4 БОШевских, но что-то не хочется... посоветуйте как по-вашему лучше поступить.

Снял рампу с форсунками и обнаружил что одна форсунка немного подтекает (как только включаешь зажигание из нее просачивается капелька бензина и потом вроди уже не течет), выкрутил свечи - у 2х из них белые изоляторы, а у 2х других серые, решил промыть по методу GROZa, машинка стала резвее и появилась плавность но не надолго... поехал в сервис, сервисмены приговорили форсунки (все!!! ) даже не снимая (просто выкрутили свечи и показали (2серые и 2 белые), что я и сам наблюдал)... Теперь не могу решиться промывать их ультразвуком в сервисе или менять? если менять, то можно ли заменить только 2 или лучше сразу все 4? понимаю что вместо 2х оригинальных можно купить и поставить 4 БОШевских, но что-то не хочется... посоветуйте как по-вашему лучше поступить.

Самое главное ты и не написал - пробег твоих форсунок!
Если достаточно, то ультрозвук только деньги выкинешь, у меня было так. Две меня не советую тем более на другой тип, поставь или все новые родные или все БОШ(1600руб комплект).

Снял рампу с форсунками и обнаружил что одна форсунка немного подтекает (как только включаешь зажигание из нее просачивается капелька бензина и потом вроди уже не течет), выкрутил свечи - у 2х из них белые изоляторы, а у 2х других серые, решил промыть по методу GROZa, машинка стала резвее и появилась плавность но не надолго... поехал в сервис, сервисмены приговорили форсунки (все!!! ) даже не снимая (просто выкрутили свечи и показали (2серые и 2 белые), что я и сам наблюдал)... Теперь не могу решиться промывать их ультразвуком в сервисе или менять? если менять, то можно ли заменить только 2 или лучше сразу все 4? понимаю что вместо 2х оригинальных можно купить и поставить 4 БОШевских, но что-то не хочется... посоветуйте как по-вашему лучше поступить.

что мешает промыть ультразвуком?
Во-первых, они по ходу проверяются на производительность.
Во-вторых, по GROZу, ты не менял микрофильтры.
В-третьих, где гарантия, что при предыдущей промывке кусок отмытого не попал под иглу.
В-четвертых, на ультразвук наезды абсолютно необоснованы, ибо он ничего не портит, но метрвецов не оживляет...

Надо взвесить все за и проти,в и самому решить,связываться с ультразвуком или купить новые форсунки (сименс , бош а лучше GM).

Надо взвесить все за и проти,в и самому решить,связываться с ультразвуком или купить новые форсунки (сименс , бош а лучше GM).

стоит ставить 2 GM новые + 2 GM старые, или лучше все 4 новые бош поставить? с финансами пока напряг.

стоит ставить 2 GM новые + 2 GM старые, или лучше все 4 новые бош поставить? с финансами пока напряг.

можно ставить хоть по одной,в этом ничего страшного нет,на сайте чиптюнер была статья про форсунки они писали что даже замена одной или двух другой фирмы без разницы,главное чтобы производительность соответствовала.