Топливный фильтр

Срезаешь его, ставишь от акцента, леганзы (или нубиры), на хомутах и всё пучком... У меня так

А где этот фильтр находиться подскажите? ??? ???

Фильтр стоит снизу , рядом с баком справа. Сегодня его срезал ножовочным полотном, надел шланг и поставил фильтр на хомутах от калины .

тож буду менять... купил недавно, так что не знаю как там что. надеюсь не окислилось...

Такая же проблема с фильтром... Можете подсказать способы как все же открутить (отмочить) старый? Уж очень неохота магистраль делать.

Ну так классика - керосиновый компресс (варианты - тормозуха, WD-40). Обильно намочить тряпку, обернуть присохшую гайку, замотать поверх скотчем, оставить на несколько дней.

Сообщение от k-113

Ну так классика - керосиновый компресс (варианты - тормозуха, WD-40). Обильно намочить тряпку, обернуть присохшую гайку, замотать поверх скотчем, оставить на несколько дней.

Благодарю, попробую!

После замены фильтра, советую кисточкой промазать мовилем гайки (места креплений) и болт кронштейна фильтра тоже.

Все, фильтр заменили, но пришлось часть магистрали сделать: http://www.nexia-club.ru/f/o-reklama...o/#post1879663

А почему когда магистраль делают, все отказываются от оригинального фильтра в пользу других марок машин?

Сообщение от Nazand

А почему когда магистраль делают, все отказываются от оригинального фильтра в пользу других марок машин?

Потому что гораздо проще прикрутить шланг на хомутах, чем менять магистраль в сборе под резьбу.