Не работал стал сейчас или после переборки сразу!Клапана были притерты когда менял прокладку ГБЦ(тыщ так 8 назад, бензин лью всегда на проверенных заправках!)! Сейчас стоит новый вал гидрики рокера!!! машина прет хорошо масло подъедает в пределах нормы при моем стиле! от замены до замены(8000км) доливаю грамм триста! весь сыр-бор с чего начался с того что на холостых не работает 3-й цилиндр!
он не работал еще на старом распреде! но не обращал внимания на вибрацию на ХХ! а вот сейчас уже надоело и решил разобраться в чем проблема! думаю может проводка форсунок!!! Надо жгут распотрошить и пропаять попробывать!
Вставь на весу туда другую форсунку и послушай как щелкаетон не работал еще на старом распреде! но не обращал внимания на вибрацию на ХХ! а вот сейчас уже надоело и решил разобраться в чем проблема! думаю может проводка форсунок!!! Надо жгут распотрошить и пропаять попробывать!
форсунки менял местами осталось все ткже! и кольца уплотнительные форсунок на новые поменял!
провода свечные местами менял, заслонку полностью снимал промывал! РХХ выкручивал вымыл и смазал!
поменял бегунок!
Я имею ввиду на весу вынуть разъем вставить свободную форсунку и услышишь работает она или нет в смысле проводку проверить!форсунки менял местами осталось все ткже! и кольца уплотнительные форсунок на новые поменял!
лишней форсунки нет, есть только вольтметр!
Тогда посмотри жгут, но врядли,- на больших оборотах же все работает!лишней форсунки нет, есть только вольтметр!
я думаю может гдето подсос воздуха идет! но обычно он на четвертом цилиндре!???
Это может быть надо чем то побрызгать что бы найти!я думаю может гдето подсос воздуха идет! но обычно он на четвертом цилиндре!???
Не знаю как в нексии, но на кадете когда перебирал движок,обратил внимание , что с клапана рециркуляции , отверстия во впускном колекторе подходят только ко 2и3 цилиндру. Если в нексии тоже так то может проблема и в нем
Ваши права
