Масляный фильтр

Да все очень просто масло то я на яме меняю а вот снимать защиту ради того чтобы фильтр поменять влом вот и меняю сверху! а GL c кондейкой редкая штучка по сравнению с GLE.

Согласен! Но у него GL. Врядли с кондейкой. Это у меня служебное!
А с кондюком факт, только снизу и без вариантов!

чес полный. у меня gle с кондеем и т.д. меняют фильтр сверху без проблем. ручки из нужного места расти должны

чес полный. у меня gle с кондеем и т.д. меняют фильтр сверху без проблем. ручки из нужного места расти должны

Ты чего такой грубый-то? Обидел кто?

Факт! Был летом в Ростове почему то народ там реально агрессивный.

Факт! Был летом в Ростове почему то народ там реально агрессивный.

Я бы не стал так говорить, и тем более обобщать на всех ростовцев. Мало ли, у человека чего случилось и он выссказался, не подумав.

Надоть снизу подлезать. При наличии сноровки не надо. Если не прикипел то я с верху откручивал. Но у меня не кондея!

У меня с кондеем, и открутиьть сверху его проще простого

У меня с кондеем, и открутиьть сверху его проще простого

Ну так он прямо наружу торчит, у меня правда масляными лапами не получилось скрутить, пришлось молотком слегка постучать по корпусу фильтра через арматурину заточеную в направлении отворачивания. Всё сверху делал, так удобнее ИМХО.

Ну так он прямо наружу торчит, у меня правда масляными лапами не получилось скрутить, пришлось молотком слегка постучать по корпусу фильтра через арматурину заточеную в направлении отворачивания. Всё сверху делал, так удобнее ИМХО.

Недавно малсо менял, мастер рукой не смог открутить - взял спец.ключ и сверху опустил руку с ключом и открытил за раз этот маслянный фильтр.

Вы тут все пишете про 8-ми клапанную. Там действительно нет проблем. что с кондеем, что без. А в начале топика говорится про 16-ти клапанную машину.

[quote] Спасибо брат! Ты помоему единственный кто внимательно прочитал этот топик! Мы с Костяном даже свалили из этого флудилища! Народ здесь помоему вообще в корень не зрит! >