медленно набирает

Выкидывать экологию (глушить ЭГР, выкидывать катализатор), чиповать и настраивать зажигание и СО после этого - будет вам щастье Только, конечно, если слезли с гарантии...

Выкидывать экологию (глушить ЭГР, выкидывать катализатор), чиповать и настраивать зажигание и СО после этого - будет вам щастье Только, конечно, если слезли с гарантии...

Можно по подробнее про глушение ЭГР ? Это что заглушку поставить вместо клапана? И что делать с оставшимся разъёмом???Да , и как настраивать зажигание?Трамблёра-то нет...

ЕГР в поиске - там 2 темы, всё написано... А про зажигание хз

Проехал уже 4000 на А15SMS . Машина тупила при разгоне с самого начала и сейчас тупит,особенно если газ резко прибавлять а не плавно. После стояния в пробке в жаре также наблюдаю потерю мощности. При включённом кондее трогаюсь в гору на ровне со старыми запорожцами... ))Реально не едет !

Вот все точно так, как описано. Недавно "соревновался" со стареньким Икарусом в жару после пробки, с трудом обогнал Не едет, хоть толкай...
Добавилась еще проблема-после попытки разогнаться до 60-70 км/ч на 3-ей передаче газ не хочет сбрасываться.
На трассе проблем пока нет, кроме дерготни после сброса газа. Надеюсь на ТО-1 что-то сделают.
Заодно еще вопрос-где на этом движке переключение 76-92 бензин? Хочу попробовать, говорят меньше дерготни.

Знакомый давал покататься на Ланосе с Евро-3,я удивился что моя 75-сильная-8 летняя едет на порядок резвее !
Я бы поискал ЭБУ с потенциометром ,и убрал катализатор ( для нексий с родными движками),для нексий с новыми движками ждать когда откатают тюнинговые прошивки и будут чиповать.
PS: SVV вроде писал что прошивку для нового движка обкатывает.

Выкидывать экологию (глушить ЭГР, выкидывать катализатор), чиповать и настраивать зажигание и СО после этого - будет вам щастье Только, конечно, если слезли с гарантии...

И тех. осмотр официально уже не пройти...

Если машина "не едет", то должна быть причина. Где-то неисправность. Не может такого быть, чтобы машина, пусть с Евро-3, не могла обогнать Икарус. Посмотрите вокруг. Сейчас подавляющее кол-во новых машин с Евро-3. И с обгоном Икарусов у них полный порядок. Евро-3 отнимает какой-то процент мощности и "душит" двигатель, но не до такой же степени ! Ищите причину. Удаление катализатора- последнее дело. А то, что дилеры отказываются помочь- не хотят ничего делать.

Знакомый сказал, что у нас в Питере делают прошивку на этот движок, при этом становиться все ОК, цена вопроса 3000руб. При этом якобы на гарантию не влияет, тк это незаметно для гарантийщиков. Съезжу, узнаю, отпишусь.

И тех. осмотр официально уже не пройти...

Тонировка, нет передних брызговиков, ксенон... Мне это и так не светит К тому же почему? У меня на старой машине ничего этого и не было - такая конструкция

Тонировка, нет передних брызговиков, ксенон... Мне это и так не светит К тому же почему? У меня на старой машине ничего этого и не было - такая конструкция

Старая машина- старая машина. Если на новой с Евро-3 должен быть катализатор, а его нет ( Евро-2 тоже касается), то завернут. У нас не ленятся и ищут катализатор при тех.осмотре.....