Бегунок, катушку меняй - стоят копейки, крышку меняй если есть налёт внутри...форсунки сегодня проверял в норме вродею а насчет бегунка и крышки их есть возможность проверить без замены самому или ток в центр? вв итак собираюсь менять на них 20 тык прошла тачка
а катушку зачем менять?Бегунок, катушку меняй - стоят копейки, крышку меняй если есть налёт внутри...
Чё 10 раз разбирать трамблёр + скорее всего осыпалась...а катушку зачем менять?
ну только если так , за одно!Чё 10 раз разбирать трамблёр + скорее всего осыпалась...
Проблема наверное другая, но чтобы не плодить темы...
Машина новая, обкатываю, проехал чуть больше 200 км. Разгон был в норме. Постоял в пробке довольно долго, потом еще минут 15 тянулся в режиме трогание/стоп. Жара жуткая. Пробка рассосалась, все быстро по газам, а моя Ксюха не идет хоть толкой. Газ почти до пола, а привычного разгона нет. Температура движка в норме. Сразу вспомнил странную фразу из РЛЭ Нексии, типа не допускайте работу двигателя на холостом ходу более 5 мин, можно повредить систему выпуска отработанных газов.
Нет, а на самом деле неужели незначительное повышение температуры в пределах нормы и включение вентиллятора могут так съедать мощность?
нет не должно быть так. азаглушить завести - помогло мощьность вернуть?Проблема наверное другая, но чтобы не плодить темы...
Машина новая, обкатываю, проехал чуть больше 200 км. Разгон был в норме. Постоял в пробке довольно долго, потом еще минут 15 тянулся в режиме трогание/стоп. Жара жуткая. Пробка рассосалась, все быстро по газам, а моя Ксюха не идет хоть толкой. Газ почти до пола, а привычного разгона нет. Температура движка в норме. Сразу вспомнил странную фразу из РЛЭ Нексии, типа не допускайте работу двигателя на холостом ходу более 5 мин, можно повредить систему выпуска отработанных газов.
Нет, а на самом деле неужели незначительное повышение температуры в пределах нормы и включение вентиллятора могут так съедать мощность?
Не пробовал, тк пробка была совсем недалеко от дома. Больше пока не ездил с тех пор. Если этот глюк проявиться снова напишу.нет не должно быть так. азаглушить завести - помогло мощьность вернуть?
На Нексиях с Евро-3 другой блок управления, самообучаемый, адаптируемый к стилю езды. Поэтому выхода два - или сбросить питание минут на 5, или проехать в стандартном режиме минут 20. Так мне сказали на сервисе при ТО.Проблема наверное другая, но чтобы не плодить темы...
Машина новая, обкатываю, проехал чуть больше 200 км. Разгон был в норме. Постоял в пробке довольно долго, потом еще минут 15 тянулся в режиме трогание/стоп. Жара жуткая. Пробка рассосалась, все быстро по газам, а моя Ксюха не идет хоть толкой. Газ почти до пола, а привычного разгона нет. Температура движка в норме. Сразу вспомнил странную фразу из РЛЭ Нексии, типа не допускайте работу двигателя на холостом ходу более 5 мин, можно повредить систему выпуска отработанных газов.
Нет, а на самом деле неужели незначительное повышение температуры в пределах нормы и включение вентиллятора могут так съедать мощность?
Т.к. чипов под A15SMS пока нет, меня пока спасает перегазовка - приемистость с ней улучшается.
А если включен кондиционер, то и перегазовка мало помогает...
Проехал уже 4000 на А15SMS . Машина тупила при разгоне с самого начала и сейчас тупит,особенно если газ резко прибавлять а не плавно. После стояния в пробке в жаре также наблюдаю потерю мощности. При включённом кондее трогаюсь в гору на ровне со старыми запорожцами... ))Реально не едет !Иногда у машины бывают моменты просветления и она начинает ехать повеселее,но такие моменты крайне редки !Дилер оказывается мне помочь и к кому обратиться для решения проблемы пока не нашел.... так что ездию пока как инвалид. (( Р.S. Готов на серьёзные переделки с вырезкой катализатора и т.д.
люди подскажите пожалуйста, у меня машина новая donc 16 кл.пробег уже 4900.Она вяло разгоняется, до 4000 а потом в напряг ей сильно какбудто не хочет бльше ехать. лью 92 и фишка на 92.меня даже тазики втыкают.
Ваши права
