Резинка глушителя

40-50 слишком неточная информация для меня.
Надо сделать чертеж нейтрализатора. На том эскизе что есть у меня диаметр фланца нейтрализатора не показан, но если учитывать масштаб получается должен быть как минимум 63 мм. Соответственно чтобы не ухудшать мощностные показатели двигателя на приемной трубе и на передней трубе дополнительного глушителя должна идти труба примерно 63 мм
Поэтому интересует что в реальности на автомобиле.

кстати да,

раз уж тему открыли: все универсальные глушаки-прямотоки подходят к нексии? какой диаметр входной трубы в глушитель?

кстати да,

какой диаметр входной трубы в глушитель?

= если мне не изменяет память, то 42мм

да мужики подходит и от девятки у меня у самого разные стоят так как цены кусаются..девятошная 10р а родная 60

Глушак должен бухать об днище...

Еще он может бить об заднею балку подвески!!! (У самого так было)...

У меня как заведусь начиналось бренчание внизу слева, потом проходило. Оказался так называемый хомут глушителя малый. На заводе его ставят слабоватый из полосы металла со стяжным болтом. За год практически прогнил и ослаб. Поставил новый посолиднее из прутка металлического со стяжкой. Теперь надолго хватит.

Когда двигатель работает, то слышен скрип от выхлопной системы. Слушал и такое ощущение что скритпит вся выхлонпая сист! Но чаще всего слышен скрип от места где штаны соединяются с трубой, не знаю как ее там! Как избавиться от него!

да мужики подходит и от девятки у меня у самого разные стоят так как цены кусаются..девятошная 10р а родная 60

Качество девятошных пряников сильно зависит от места и времени где их произвели, несмотря что на всех стоит значек Балаковского ЗРТИ. Я покупал по разным магазинам и городам, иногда такое ....попадалось, а иногда и очень приличные экземпляры. И дело даже не в копеечной цене, а в нежелании нырять под машину в неподходящее время и погоду

тазиковскую выбросиш через месяц - полтора а родная будет ходить не жалей 60р купи родные

у меня тоже резинка оторвалась. она из мягкой резины сделана и рвется. как следствие- глушитель стал бренчать о защиту картера. меняется 1 человеком. яма не обязательная. можно поддомкратить машину и поставить упор.