Греется в пробках. Нет первой скорости вентилятора.

который?

а все, вижу

Народ может термостат кояяный попался?

Сейчас заехал в автосервис на теплом стане - там мужики мне вобще сказали что на машине 2007 года нет малой скорости венилятора. Типа ездий - не парься. Надо на комп диагностику в толковый сервис съездить. Кто посоветует - куда можно слетать с моей проблемой?

Может в кардоктор?

Звонил сейчас в кардоктор. Рассказал про проблему. Спросили какой год. Сказали что у вас нет первой скорости. А то что греется - приезжайте поглядим.

Если кому интересно отпишусь потом. А то получается что никто не знает и не кому не интересно

Получается, у тебя просто нет первой скорости вентилятора, и в пробках машина постоянно прогрета до второй скорости вентилятора. То есть никакого перегрева нет, просто температура поддерживается выше, чем хотелось бы. Можно ничего не делать, можно самому первую скорость наладить, добавив резисторы.

Ездил в кардоктор - продиагностировали.
Оказалось что машинка работает идеально - все открывается , включается ,закрывается как надо.
Просто в моей машине нет первой скорости с завода. 104-105 градусов включается вентилятор .
А стрелка "гнала" из за неисправности датчика , который стоит на коллекторе. Поменяли - теперь стоит как вкопанная . Не пугает

P.s чипанулся у них - поставил twin4. Почти исчезли рывки на первой и второй скорости , классно в пробках ощущается. Ну и динамика радует.
Спасибо всем за помощь.

У тебя одна скорость вентилятора, ни первая, ни вторая! Две скорости у машин с кондеями. При нормальных условиях вентилятор включается при температуре охлаждающей жидкости 98 градусов.

Сообщение от Сергей 505

У тебя одна скорость вентилятора, ни первая, ни вторая! Две скорости у машин с кондеями. При нормальных условиях вентилятор включается при температуре охлаждающей жидкости 98 градусов.

на схемах у машин без кондея тоже есть резистор, но один, на основной вентилятор. Скорее дело в годе, а не в наличии кондея

У меня машина 2006 года и как положено одна скорость