Возможно,машина делалась для Европы.Хай всем!
Я поднимал как то тему по дрыгателю на Ксю.. 1,5 или 1,6 у меня спор был.. при 102 лошадях по ПТС.
Так вот.. на головке, над свечным колодцем 4-го цилиндра у меня имееться выштамповка 1,6.
Кто что может сказать по этому поводу?
Корейцы на Нексию ставили 3 двигателя:Родные двигетели на нексиях двух типов.
1. SOHSG15MF - 8-ми клапанный. 1.5 л. 75 л.с.
2. DOHSA15MF - 16-ти клапанный.1.5 л. 85 л.с.
11,8л (рабочий объем 1781см3, мощность 100л.с.)
21,5л (рабочий объем 1498см3, мощность 75/80л.с.)
31,5л (рабочий объем 1498см3, мощность 90л.с.)
грод
вообще то головка и блока и блок- разные вещи!
и "поршней в головке" тоже нет.
ни разу низачод, учи матчасть!
есть головка блока.. а блок цилиндров находиться в головке блока. выражение Головка блока охватывает всю эту часть вместе с блоком цилиндрав. Вапроссейчас в другом.на головке написано 1,6.
Посморите на своих у кого над свечным колодцем 4-го цилиндра чтонаписано, выштамповкой приличной.
Грод
ойойойойо ржунимагу!!!!исчо пеши!!! кто там кого охватывает????
вот наверно также бензобак и форсунка- это одно и то же, ведь охватывает это все бензином!!!
Открой мануал и посмотри.....ГБЦ- это головка блока (с распредом,постелью,клапанным механизмом)
Блок- это мля блок, в котором есть 4 цилиндра,коленвал,шатуны и поршни...
А вообще, раз уж на то пошло, эта железная ботва называется ДВИГАТЕЛЬ!!!!!!!! бугага!!!
вместо того чтоп ржать лучшеп ответ дал
хрен с ним с двиглом.... есть выштамповка у тебя нет?
цифры 1.5 и 1.6 на ГБЦ не имеют никакого отношения к рабочему объему двигателя.
что они обозначают?
а хрен его знает! но не объем, это точно....все обозначения такого рода могут быть выполнены только в международной системе единиц....позвони на уздэу и узнай!
а если планируешь делать ремонт мотора- сними ГБЦ а померяй геометрию мотора- диаметр цилиндра Х ход поршня, и узнаешь объем!
капитал делать не собираюсь
интересно все же.
Ваши права
