Да там герметик не поможет - сама прокладка пористая. Пока вроде полёт нормальный. Надо будет движок помыть и посмотреть. Впрочем, если она и дальше будет мазаться - просто забью на это дело. "На скорость не влияет" (с). Заодно не будет проблем со ржавчиной на номере двигателяПопробуй при замене прокладки аккуратненько промазать герметиком...
На зимней резине двигатель не слышно вообщеНа 16-кл двигатель несомненно шумнее, чем на 8-кл, но только при наборе скорости. При равномерном движении он довольно тих - на хорошей дороге только шелест резины слышен. В любом случае он на всех режимах тише ВАЗов (семейства 9-10). Поэтому назвать шумным в прямом смысле этого слова его нельзя. Все относительно, относительно чего-либо. Относительно Лексуса шумнее, относительно ВАЗов тише, но в целом вполне комфортный!На летней - если стало слышно, значит пора переключаться. Но в целом внутри _намного_ тише чем снаружи. Как окно открываешь - как будто другая машина.
Блин нашел причину шума - подушка двигателя порвалась.
А я вот считаю что слышать движок хоть чуть-чуть необходимо, ради того что бы услышать появляющиеся неполадки. А то получится как в одном случае. Немножко не по профилю правда, но история такова. Я сервисник холодильного оборудования. И вот некогда в былую давность произошла такая история.
Клиент покупает витрину и через некоторое время просит вызвать сервис-механика. Механик выезжает на объект и когда возвращается расказывает историю. Приезжаю. Передомной женщина расхваливающая свою витрину. "...Она такая красивая и прекрасная. И размер подходит и в структуру магазина вписывается и работает тихо. Но. Можно ли нам сделать похолоднее на несколько градусов. Сейчас там +15.."Ну и как в одном хорошем фильме про автомобиль просит наконец показать витрину. Витрина действительно работает тихо и вписывается туда куда хозяйке было необходимо. Открывает компрессорный отсек и упс... А компрессора то и нет. Ну а как многим сдесь обитающим читаталям будет известно что без этого нагнетатального механизма холода не добъёшся. Как ты не умасливай, не выйдет.
Так я про то что надо всётаки движок слышать что бы случаем без него не остаться. Ё.
Вопрос все еще "открытый" - народ, так сколько же л.с. в Нексии?
С катализатором 75 ,без 80 .
Да ты че?!!! Я об этой зависимости еще ни где не слыхал.
о какой зависимости идет речь?Да ты че?!!! Я об этой зависимости еще ни где не слыхал.
привет народ
у меня 1997г.пробег 210тыс масло в норме .вот только компенваторы и распред надо менять. 8)
У меня такой вопрос.
Движок 1.5л, 16-ти клапановый, в ПТС написано 85 лошадей, а в свидетельстве о регистрации 75. Это где опечатались? и при получении техосмотра платить надо, как я понял, за 75, не докопаются что мало заплатил?
Ваши права
