Крепление защиты

А что касается твоей фотки, то все защиты крепятся именно так....

В принципе без разницы как защита крепится, главное чтобы функции свои выполняла.
На фото конечно колхоз полный. Видел защиты на Ксюху 2-х разных фирм и все были под штатные болты пластиковых кожухов.

В принципе без разницы как защита крепится, главное чтобы функции свои выполняла.
На фото конечно колхоз полный. Видел защиты на Ксюху 2-х разных фирм и все были под штатные болты пластиковых кожухов.

Как защита закреплена-так она и будет выполнять свои функции.

какие штатные болты М6, вы чё! Это что, защита от грязи, что-ли?! У меня защита из 4-мм, крепится болтами М10, закрывает всю подвеску и выдерживает удар об землю на скорости 35км\ч , сделано в Таганроге, цена у нас 2100




[url=http://www.gde-daewoo.ru]

какие штатные болты М6, вы чё! Это что, защита от грязи, что-ли?! У меня защита из 4-мм, крепится болтами М10, закрывает всю подвеску и выдерживает удар об землю на скорости 35км\ч , сделано в Таганроге, цена у нас 2100

Сзади- болтами М6, спереди- гайками М6, крепящими штатные пластиковые защиты.
: Не надо путать защиту картера с танковой бронёй.: При ударе защита вполне может деформироваться, но должна погасить энергию удара. В противном случае (если защита всё выдерживает) могут пострадать элементы машины.

..... спереди- гайками М6, крепящими штатные пластиковые защиты....

А у меня там саморезы стояли "с завода".
Даже чтобы она деформировалась нужно хотябы М8 крепеж -иначе она просто улетит при ударе.

Даже если защита улетит, а картер останется цел- значит, функцию свою выполнила.

У меня такиеже закладные, буду переделывать на нержавейку. Пока без неё езжу.

Мне в салоне поставили защиту не знаю правда какую и как. Но расстояние между картером и защитой5-7 см. , а снизу закрывает всё пространство ничё не видно - и стоит ета защита 3700р. поехал в деревню на практически ровной грунтовке -цеплял за всё -Даже за "ВОРОБЬИНЫЕ Какашки"-!

был случай огда защита спасла от пробивки картера-на приличной скорости налетел на выбоину в трамвайных рельсах,защита вся погнулась плюс приемная труба чуток но картер остался цел впрочем как и все остальное,защиту потом правил кувалдой

Сзади- болтами М6, спереди- гайками М6, крепящими штатные пластиковые защиты.
: Не надо путать защиту картера с танковой бронёй.: При ударе защита вполне может деформироваться, но должна погасить энергию удара. В противном случае (если защита всё выдерживает) могут пострадать элементы машины.

Зато подвеску закрывает! А так я всё равно тихонько ежжу, так что обычно чуть-чуть швыркаю


[url=http://www.gde-daewoo.ru]