Крепление защиты

Полез смотреть защиту картера, и мягко говоря, о%%ел. Вот, что я увидел, когда залез под машину:

1. Вот так выглядит крепёж защиты спереди:






2. Вот так выглядит крепёж защиты сзади:







Сзади даже болты разные!



Это у всех так, или это только мне в салоне такое говно поставили?:o

:o левак жуткий,у меня крепится к штатным болтам М6 спереди,а сзади болтами прикручивается в штатные отверстия с резьбой

выложи фотку самой защиты

У меня тоже разными крепится,потому как два болта срубали как-то,что было под рукой,тем и закрепили.А что заморачиваться-то из-за ерунды?

а сзади болтами прикручивается в штатные отверстия с резьбой

Ню ню. Все защиты крепятся с помощью "закладных". Закладные-это вон те железячки, которые на фотке аффтару не понравились.
patriot судя по закладным, могу предположить что тебе защиту "Трио Сервис" установили. Если сфоткаешь защиту полностью, то подтвержу или опровергну 100%. Это не самая лучшая защита в плане качества материала, закладных, да и сама конструкция защиты БЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.
Она, кстати Питерского производства. Ещё у вас в Питере есть такая контора, называется ООО "Металлопродукция", производит самые качественные на мой взгляд защиты которые только можно найти в нашей Рашше.
А что касается твоей фотки, то все защиты крепятся именно так....

Защиту сфоткаю позже, сейчас нет возможности залезть под машину. Что касается "закладных" - то я очень удивлён. Выглядит всё это как работа хренового мастера. Голову надо оторвать тому "инженеру", который это придумал.

Защиту сфоткаю позже, сейчас нет возможности залезть под машину. Что касается "закладных" - то я очень удивлён. Выглядит всё это как работа хренового мастера. Голову надо оторвать тому "инженеру", который это придумал.

придумали их затем чтобы тебе при снятии защиты не лезть рожковым ключом держать болт от прокручивания,и подлезать туда хрен знает как,другое дело что исполнение конечно колхозное
ЗЫ у мення тоже там разные болты везде) были

Без них вообще х.з как защиту устанавливать :-\

Защита ставится на штатные болты и гайки, крепящие пластиковый кожух двигателя. И нормально держится при этом - естественно, если не ожидать от двухмилиметровой стальки прочности защиты trophy special

Защита ставится на штатные болты и гайки, крепящие пластиковый кожух двигателя. И нормально держится при этом - естественно, если не ожидать от двухмилиметровой стальки прочности защиты trophy special

Речь идет только о задних креплениях (впереди штатное крепление "антикрыла"))пластикового саморезы) и болты там М6 в штате. На них защита хороше если сам не отвалится. Надо перерезать на М8.