Ну она же заряжается при этом.Как она заряд держит это другой вопрос.Нет, это когда АКБ перестает "держать" напряжение. Энергия уходит на нагрев.
Ну она же заряжается при этом.Как она заряд держит это другой вопрос.Нет, это когда АКБ перестает "держать" напряжение. Энергия уходит на нагрев.
Можно попробовать,хотябы чтоб определится чего свистит.Если затихает,то уже можно ГУР и подшипники генератора исключить.люди попробуйте побрызгать силиконом.Продаются в балончиках....
Интересно, а с чего это он тогда первые 3 секунды не проскальзывает? Ведь по Вашему, самая больша нагрузка в момент раскрутки идёт? Всетаки, это Вы - двоечник ;-) Вот специально сегодня с утра на тахометр смотрел. Движок запустился, вышел на 1500. Какое-то время поработал, и пошел свист. Спустя секунд 5-10 мистическим образом исчез.К сожалению,можно сделать вывод, Вы плохо учились.Появление свиста через 2-3 секунды это и есть подтверждение поставленного диагноза.Учите физику. ;D
Так никто и не написал, как мне АКБ проверить... С завода явно какое-то говно стоит, не доверяю я ей.
С соседом поменяйся.
Блин, АКБ чтобы проверить есть такой предмет ещё в СССР изготавливали, "нагрузочная вилка" называется, суть действия прибора - прикладываете его к клемам АКБ он даёт нагрузку сравнимую с работой стартера и показывает напряжение в этот момент на клемах АКБ, если напряжение в пределах нормы то батарея исправна, если нет то либо ремонт (возможен только на старых АКБ)либо замена неисправного элемента питания вашего авто.Так никто и не написал, как мне АКБ проверить... С завода явно какое-то говно стоит, не доверяю я ей.
P.S. Для тех кто не разобрался что такое "красная лампочка с АКБ" - ответ "для блондинок это товарищи" если горит значит нужно ремонтировать, диагностировать неисправность по этой лампе практически не возможно.
Хотя дамы и с крайной лампочкой ручника успешно маневрируют по дорогам![]()
Товарищ определитесь с точными циррами, через сколько секунд что происходит, а лучше купите качественный ремень, натяжкой ремня можно убить подшипник, а ремень стоит не так дорого, увы не все расходные материалы вечны, даже у новых есть срок годностиИнтересно, а с чего это он тогда первые 3 секунды не проскальзывает? Ведь по Вашему, самая больша нагрузка в момент раскрутки идёт? Всетаки, это Вы - двоечник ;-) Вот специально сегодня с утра на тахометр смотрел. Движок запустился, вышел на 1500. Какое-то время поработал, и пошел свист. Спустя секунд 5-10 мистическим образом исчез.![]()
8 мая был задан вопрос о ремнях, группой товарищей сразу же были даны подробные ответы и рекомендации по устранению неполадки.Сегодня 12 маятоварищ продолжает задавать вопросы из которых становится ясно, что ответы и рекомендации на практике использованы не были.Вывод : если в течении четырёх суток не были приняты меры по устранению неисправности или хотя бы попытки по установлению источника свиста ,то значит оно так и надо. ???