мне мастера при замене говорили, что этот датчик якобы от тазовской десятки, попробуй, мож пойдет...
мне мастера при замене говорили, что этот датчик якобы от тазовской десятки, попробуй, мож пойдет...
Малую скорость вентилятора включает датчик расположенный в радиаторе охлаждения при 95град.
Большую скорость включает ЭБУ при 105град., показания берет с датчика, расположенного под трамблером.
Датчик в радиаторе подходит от ВАЗовской копейки (ВАЗ 2101)
Датчик под трамблером подходит от ВАЗовской двенашки-десятки (ВАЗ 2112-10)
А разве у G15MF не 90'C ? - http://s2929.narod.ru/fotozr/086-109.htm#_Toc189455484Сообщение от Чудесный
а датчик который ввёрнут в головку блока цилиндров с правой стороны под топливной рампой - подойдёт от ВАЗ (или там такого нет) ???Сообщение от Чудесный
Да, 90, опечатался.Сообщение от A3D
Я ж написал про этот датчик (датчик под трамблером), подходит от двенашкиСообщение от vyrvannyemozgi
я про другой датчик, тот который под трамблёром подаёт показания на мозги, а я спрашиваю про датчик который стоит под топливной рампой и подаёт показания на панель приборов (мелкий такой, фишка с верху одевается)
Подскажите, отвалился провод от датчика температуры, который стоит сверху у впускного коллектора. Стрелка на приборке упала вниз. Как подсоединить провод к датчику? Посмотрел внимательно, никакой клеммы на датчике нет.
Может кто менял ДТОЖ на двигателе G15MF (8-ми кл.), который стоит под трамблером.
Нужно ли сливать ОЖ или на холодном двигателе можно и так поменять и вытечет немного ОЖ?