Замена масла, промывки

Приветствую всех!

Вопрос по замене масла в двиге. Сложно ли это сделать самому или лучше заплатить денег???

С/у Дмитрий

конечно можно самому.
Все очень просто, при наличии эстакады или ямы.
1. Разогреваешь двигатель, пока вентилятор не заработает.
2. Подставляешь таз(не путать с ВАЗ) или любую другую емкость литров на 5 под картер.
3. Откручиваешь гайку снизу картера там она одна,и крышку маслозаливной горловины, масло сливается в таз.
4. Куришь пока масло все не сольется. Происходит довольно быстро. Минут десять. Закручиваешь гайку снизу картера.
5.Если будешь использовать промывочное масло, тогда наливаешь его и включаешь движок на 10 минут (на банке с промывочным маслом написано сколько движку надо с ним работать).
6. Точно так же сливаешь промывочное масло.
7. Меняешь маслянный фильтр.
8. Закручиваешь гайку снизу картера (не забудь, а то все масло на земле останется, один знакомый так всю банку вылил).
9.Заливаешь новое масло, лучше ориентироваться по щупу. Налей. Подожди. Проверь по щупу. Когда будет посередине между min иmax - заведи двигатель, когда погаснет контрольная лампа давления масла - выключай.
10. Проверь по щупу еще раз. При необходимости далей еще, только не большеmax.
11. Все. Радуешься, что при тебе остались деньги и тому, что сам умеешь делать все своими руками.
Минусы - грязные руки. Если самому страшно, на первый раз возьми с собой опытного товарища, который не даст тебе ошибиться.

Не забудь купить уплотнительную медную шайбочку дя болта слива масла.

ИХМО, если есть время, лучше потратить его на что-нить более полезное, чем менять масло. Так как с заменой масла надо бы обсмотреть машинку полностью (колодки, свечи и т.д. и т.п.). Лучше уж отдать рублей 500 на сервисе, чем ездить искать эстакаду, париться с отработкой и так далее. Как говориться, каждый должен заниматься своим делом.

И незабудь смазать резинку "масленного-фильтра" маслицом...

конечно можно самому...

Хоть и много написано, но просто как два пальца об асфальт.
Обязательно попробуй сделать сам, потом просто не захочется практически на халяву отдавать деньги сервисменам.

самое сложное - открутить маслянный фильтр. его хорошо всасывает в двигатель, и открутить, если нет съемника - лучше не лезть... мне без съемника пришлось отверткой пробивать фильтр и откручивать

Ну хз, наблатыканные личности снизу голыми руками откручивают....

ИХМО, если есть время, лучше потратить его на что-нить более полезное, чем менять масло. Так как с заменой масла надо бы обсмотреть машинку полностью (колодки, свечи и т.д. и т.п.). Лучше уж отдать рублей 500 на сервисе, чем ездить искать эстакаду, париться с отработкой и так далее. Как говориться, каждый должен заниматься своим делом.

это точно кстати замена масла стоит даже дешевле чем 500 руб!!!

frep, Снизу? на каком автомобиле простите? на своей старой пятнахе я тоже руками снизу сдергивал, а вот на ксюхе он расположен впереди двигателя, над приемником выхлопной трубы. минимум - обожжешься, максимум ещё и горячее масло на себя выльешь. Да и защиту снимать ради фильтра впадлу