Лямбда

Сообщение от Pavel_22

Но сначала я думаю купить и поставить БК а также сменить заправку

Я бы в этой теме много не писал, машина не как у меня, зато проблема как у меня и ошибки ты делаешь те же. БК покупать не надо! Расход он будет показывать один, а на деле будет другой. Если хочешь диагностировать машину, то нужно купить либо ELM327 Bluetooth адаптер и смартфон с андроидом, на который нужно установить torque, либо k-line адаптер и обычный ноутбук, на который ставится chevrolet explorer. Напиши какой у тебя ЭБУ, я скажу точнее, какие проги есть.
Если чек не загорается после трех поездок c отсоединенным проводом от ДК, значит гадать не нужно, итак ясно, что машину прошили под Евро-83 (евро-0).

Сообщение от radix

Если хочешь диагностировать машину, то нужно купить k-line адаптер и обычный ноутбук, на который ставится chevrolet explorer.

Вот с его мотором программа СЕ ему совсем ни к чему! Нужна DwSkan, на худой конец ResDaewoo. И адаптер k-line с разъемом GM-12, с 12 контактами для диагностического разъема.

Сообщение от Vic278

Вот с его мотором программа СЕ ему совсем ни к чему! Нужна DwSkan, на худой конец ResDaewoo. И адаптер k-line с разъемом GM-12, с 12 контактами для диагностического разъема.

Да, СЕ совсем не подойдет. А вот bluetooth?

Должно подойти.
Но лучше всего конечно k-l адаптер, вот этот переходник и ноут, а ПО найдется.

Не найдется.

Че за человеки? Research Daewoo хавает IEFI6, у меня валяется на диске, если что, чего искать то?
А вот тут прога, которой можно считать прошивку и поковыряться в ней http://forum.chiptuner.ru/krfilesman...&dlfileid=1588

Для блутуза не найдется.

Сообщение от Kolo

Для блутуза не найдется.

Ну и правильно, игрушки это всё. Народ покупает БК и прочие игрушки, а потом заливает полный бак и отмеряет расход, как обычно, по-колхозному. Ноут и k-l line адаптер, если хочется в мозгах поковыряться.

Сообщение от Kolo

При отключенной лямде чек загорится только на прогретом но не сразу, через минуту, две.

Сообщение от Pavel_22

Отключу лямду, поезжу, погляжу. Может и загорится чек

Отключил лямду, поездил в разных "режимах" , при 2000 об, до 4500 оборотов. За 1 час и 10км. по городу чек не загорелся и ни каких изменений в поведении машины я не обнаружил. Какая надежная машина, можно отключать датчики, а она едет и никаких чеков не загорается

Сообщение от Vic278

Любой не чайник определит. R-9 даже чайник... Чек режимы отмаргивает! Самая лучшая прошивка из когда либо существовавших на твою модель-R-9 3 т.р., за 10 -3 машины с лишним!... Насчет фишки-через нее переключение режимов осуществляется импульсным нажатием независимо как контакты замкнуты постоянно (на какой бензин), подробно описано в теме.

Vic278, Да я и не спорю что самая оптимальная для A15mf прошивка это R9, но дело в том что чайник-не чайник, у нас в городе как бы вообще не слыхал чтобы кто-то профессионально занимался чип-тюнингом шевроле, дэу, хёндай, киа и т.п. Если только что официалы)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от radix

Ну и правильно, игрушки это всё. Народ покупает БК и прочие игрушки, а потом заливает полный бак и отмеряет расход, как обычно, по-колхозному. Ноут и k-l line адаптер, если хочется в мозгах поковыряться.

radix, не совсем тебя понимаю, почему игрушки, как это по колхозному, зачем в мозгах ковырятся если есть R9. Да и для того чтобы "ковырятся" нужны наверно знания.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от radix

Я бы в этой теме много не писал, машина не как у меня, зато проблема как у меня и ошибки ты делаешь те же. БК покупать не надо! Расход он будет показывать один, а на деле будет другой. Если хочешь диагностировать машину, то нужно купить либо ELM327 Bluetooth адаптер и смартфон с андроидом, на который нужно установить torque, либо k-line адаптер и обычный ноутбук, на который ставится chevrolet explorer. Напиши какой у тебя ЭБУ, я скажу точнее, какие проги есть.
Если чек не загорается после трех поездок c отсоединенным проводом от ДК, значит гадать не нужно, итак ясно, что машину прошили под Евро-83 (евро-0).

как я буду диагностировать машину, если я в этом ничего не понимаю) Как бы не совсем моя тема.
да, чек не загорается, как уже писал выше в этом сообщении

А он ваще горит? Если горит, значит машина прошита и лямбда отключена.

Сообщение от Kolo

А он ваще горит? Если горит, значит машина прошита и лямбда отключена.

вообще лампочка работает, что подтверждается при включении зажигания... и при, в общем когда сильно быстрое едешь( 140 и более )- чек-лампочка загорится на 2 минутк и потухнет. Прошита на какую прошивку, на самую не экономичную Наверно все-таки лямда нужна и програмно ее отключать не следовало