Всем здравствуйте,
после замены сцепления и штифта кулисы на моей ксюхе (2001 года 100 тысяч пробег, 8 клапанов)
в автосервисе, при торможении вторая скорость переключаться когда её включаешь после третей или четвёртой,
а когда разгоняешься после первой отлично включается.
Включается вторая скорость ещё при переходе с третей на вторую если двигать рычаг в сторону первой а потом на вторую.
Что это может быть?
Может этот штифт кулисы не правильно установили?
Или не приработался ещё?
Это проявляется только при движение только при переключение с повышенной на вторую, когда машина заглушена вторая нормально включается.
Нужно отрегулировать привод переключения.
Типичный признак износа механизма переключения (кулисы, "вертолёта").
А сколько примерно стоит "вертолет"?
И сложно ли его менять дорого ли замена будет стоить?
Можно ли так как есть ездить?(или коробка тогда совсем накроется)?
Нечего не накроется ,отрегулируй привод и все . А сцепу тебе меняли делетанты!!!
Тоже самое и у меня, теже симптомы (117000 км). Пора менять вертолет.
Ваши права
Ответить с цитированием