Сопливит масло

После замены масла в двигателе в одном очень известном сервисе, стал замечать, после ночной стоянки, маслянное пятно на полу гаража. резиновая заглушка(под сливное отверстие) на защите картера тоже сопливое ( в масле). По маслянному щупу уровень стал мм на три ниже максимума. Причина:
1. не дотянута сливная пробка?
2. износ уплотнительной прокладки пробки?
Если п. 1 -то затяну сам.
Если п. 2- то примет ли меня сервис по рекламации, ибо никто в сервисе о замене прокладки на пробке не говорил. ???

скорей всего 2е там медное кольцо, а еще такое уже было поиск поможет, там неправильно вкрутили и сорвали резьбу

скорее всего плохо затянут фильтр. к нам часто приезжают на ксюхах с такой проблемой.

Если фильтр плохо затянут, то это можно посмотреть из под капота. Если не он, то попробуй сам подтянуть, только без фанатизма. Если не тянется, то скорее всего придется сливать масло и либо менять медную прокладку, либо старую отжечь, пошкурить и затянуть на место, либо просто старую прокладку промазать формирователем прокладок(можно герметиком), предварительно обезжирив, и затянуть(сам так делаю - ничего не течет).

После замены масла в двигателе в одном очень известном сервисе, стал замечать, после ночной стоянки, маслянное пятно на полу гаража. резиновая заглушка(под сливное отверстие) на защите картера тоже сопливое ( в масле). По маслянному щупу уровень стал мм на три ниже максимума. Причина:
1. не дотянута сливная пробка?
2. износ уплотнительной прокладки пробки?
Если п. 1 -то затяну сам.
Если п. 2- то примет ли меня сервис по рекламации, ибо никто в сервисе о замене прокладки на пробке не говорил. ???

Если всетаки дело в сливной пробке,не надо заморачиваться с обжиганием,зашкуриванием т.д,просто замени прокладочное кольцо,оно стоит 10 рублей.И на будущие возьми за правило кольцо на сливной пробке заменяй при каждой замене масла,как это делают педантичные немцы!

а еще проще ездить в сервис, где масло откачивают, а не сливают через пробку... на нексии после того, как слили с пробки, откачивается грамм 200 масла смело, а если поддон мятый, то еще больше, проврено не один раз.

Завтра еду в сервис ибо фильтр от руки не тянется. а косяк явно сервисменов т.к. масло ихнее. Могли бы и прокладку предложить за 10 руб.
Спасибо, парни, за советы.

а еще проще ездить в сервис, где масло откачивают, а не сливают через пробку... на нексии после того, как слили с пробки, откачивается грамм 200 масла смело, а если поддон мятый, то еще больше, проврено не один раз.

Вот уж не факт!!! Ко мне одноклассник из Москвы приезжал, который всегда менял масло с откачкой -так вот ему нового масла заливали 3.2-3.3 литра. А тут он говорит давай поменяем сами ... Поменяли ... после слива через пробку залилось 3.6-3.7 литра вместе с обьемом фильтра. Его фраза была примерно следующей:"это столько старого говна мне там всегда оставляли .. ? Сроду больше не буду менять масло откачкой через щуп" Причем менял он масло в разных сервисах(специально спрашивал).

не один раз было, что люди, приезжающие в первый раз не верят, что откачивается все. сначала ради интереса, теперь на спор славаем с пробки (стикает минут 15), а потом откачиваем через щуп. На нексиях откачивается грамм 200 точно, не зависимо от двигателя, так же как и на опелях (и на старых и на новых). Не откачиваются в основно движки с большим объемом и японцы...

ну не знаю как на нексии, а вотна фордефокус 2 при мне откачивали, и потом гам 150 через пробку слилось, механник проспорил клиенту пивко.