как слить охлождающюю жидкость с системы

Всем привет!!!)))помогите пожалуйста!!!у меня на днях потек радиатор в верхнем левом углу по ходу машины!!!(((естественно поехал за новым,купил аналог за 2рубля,заехал на яму и думал уже сливать ОЖ,как увидел что у меня течет еще из под болта,чуть выше рулевой рейки!!!что еще за хрень???помогите,разобраться!!!заранее спасибо)))

как лучше слить ож по максимуму с блока? в книге написано,что сливать при холодном двигателе через краник на радиаторе,потом снять нижний патрубок радиатора и шланг подогрева дроссельной заслонки и все,но так,думаю,вся ож не сольется с блока? Спасибо

нет. в блоке еще останется примерно 2,5 литра. чтобы слить всю ОЖ нужно открутить помпу.

Да,путь не из легких) В системе у меня сейчас какая то жижа вместо ож. собираюсь менять.купил готовый антифриз,не концентрат.после слива промою дистиллированной водой.вода в блоке останется,после заливки свежего антифриза,свойства последнего от воды сильно изменяться?Заранее спасибо

температура замерзания повысится.
поэтому рекомендуется делать так:
1. сливаем старый антифриз через краник радиатора.
2. заливаем дист. воду(ДВ)
3. заводим мотор, даем ему прогреться
4. сливаем.
5 повторяем пп 2-4 несколько раз.
6. заливаем в систему 3,5 литра концентрата и доливаем до уровня ДВ.
таким образом получаем в системе 7 литров разведенного антифриза 1/1

слышал,что при заливе концентрата и разбавлении водой,вода может со временем испаряться,и ее надо доливать,по типу электролита(вода испаряется кислота нет)

антифриз тоже испаряется.

а при уменьшения уровня антифриза при залитом концентрате что доливать?и посоветуйте,какой концентрат покупать?спасибо

если двигатель и СО исправны, то за положенные 40 тык доливать не придется.

В составе готового антифриза тоже присутствует не менее 50% воды, остальное - этиленгликоль, присадки и краситель.