Водяной насос (помпа)

бракс однако

бракс однако

и до хрена!я одних таких термостатов 3 шт менял-калл!

Помпу можно поменять и по мере износа. Также как и воздушный фильтр по мере загрязнения,и многие другие детали тоже. Да и ремень ГРМ просто так не рвется: если качественный и прошел 50-60 тыщ и без видимого износа, то посматривай за ним почаще и езди спокойно. Другое дело, что качество масла в двигателе и состояние охлажд. жидкости определить трудно. Кстати на резину тоже есть пробег, но меняют же ее не по километражу. И т.д.

Помните еще, что без большого ключа не натянешь ремень..

Хотелось бы узнать о каком ремне идет речь?

Хотелось бы узнать о каком ремне идет речь?

О Ремне ГРМ. Он натягивается помпой.

О Ремне ГРМ. Он натягивается помпой.

Если не ошибаюсь, ключ там на 41. Не такой уж и большой, да и без ключа повернуть помпу возможно. Не будем вводить народ в заблуждение.

Помпу можно поменять и по мере износа. Также как и воздушный фильтр по мере загрязнения,и многие другие детали тоже. Да и ремень ГРМ просто так не рвется: если качественный и прошел 50-60 тыщ и без видимого износа, то посматривай за ним почаще и езди спокойно. Другое дело, что качество масла в двигателе и состояние охлажд. жидкости определить трудно. Кстати на резину тоже есть пробег, но меняют же ее не по километражу. И т.д.

Я капот открываю, только чтобы воду в бачок залить. Лазать, проверяя ремень, износился или нет не ихота, тем более он под крыжкой. А чтобы посмотреть износился или нет, желательно его вообще снять. А на глаз с виду не определю. Поэтому мне легче поменять и забыть.
А насчет резины... её состояние по крайней мере видно не вооруженным взглядом. такие вещи нельзя сравнивать

Хочется ездить в сервис не 5-6 раз в год, меняя детали по мере видимого износа. А хотябы один раз в год заехать, поменять что надо и забыть до следующего ТО

Кстати, помпу уже заказал. Все-таки буду менять вместе с ремнем, спокойней будет

Кто знает какой подшипник установлен на помпе, шариковый или роликовый?
При ТО обноружил небольшой люфт, и если подшипник шариковый то это нормально, а если роликовый, то надо помпу менять.